宝马740Li的低配版本指导价也要1235万元，你说的93万的售价应该是730的入门价格 ，不过各地的售价也不一样
，今天就按照你给的信息以及价格来估价吧。

0Li采用0L直六自然吸气发动机，258马力 ，310牛米
，740Li采用0L直六涡轮增压发动机，320马力 ，450牛米，比730Li好很多 。730Li的排气管为单边双出
，740Li的排气管为双边单出，采用方形镀铬排气口
。然后就是配置的不同。730Li最低官方指导价93万多点 ，740 Li 122万多点 。

因为宝马735的车型配置不怎么样
，而价格贵，性价比比7系的要差
。

指导价约94万 ，0T直六+48V轻混
，后排行政座椅 、裸眼3D仪表
、柏林之音响。宝马7系（740Li 领先型）约93万，0T+8AT ，后排31寸巨幕、水晶内饰条
，操控与舒适平衡 。奥迪A8L 55 TFSI 约85万，0T V6+quattro四驱 ，激光大灯+全轮转向
，科技感强。

在购车选择中，宝马740更具性价比
。其指导价区间为880万至1980万元 ，相对保时捷卡宴（指导价93万至248万元）的价格更为亲民。宝马740每次换代时，优惠力度显著
，如7系车型常有购置税减免或高达十几万元的现金优惠 。然而，保时捷卡宴因其保值性和易于出售的特点 ，显得更为稳健
。

发动机启停技术 、360度全景影像等二十二项舒适性配置。下面咱们来看看落地价
，宝马7系2019款改款740Li领先型豪华套装的官方指导价为938000元，目前河源市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费86059元
，再加上商业保险28005元，最终的全款落地价为1052064元 。

宝马740一般使用5到8年左右更换比较合适
。 从车辆本身来看 ，5到8年的宝马740可能会出现一些零部件的老化和磨损。比如发动机内部的一些密封件可能开始渗油
，底盘悬挂系统的橡胶部件会逐渐老化变硬，影响驾乘舒适性和操控性能 。电子系统也可能会出现一些小故障 ，维修成本会逐渐增加
。

宝马740的使用寿命受多种因素影响
，一般在15到20年左右。其费用涵盖购车
、保养、维修等多方面 。购车时，宝马740的价格因车型配置和地区不同有所差异 ，大致在80万到120万元之间
。保养费用方面，首年保养费用相对较高
，之后每年大概在2万到3万元。这包括更换机油 、机滤、空气滤清器等常规保养项目 。

二手宝马740的预算因车辆的年份
、车况、配置以及市场供需等因素而有所不同。一般来说，价格大致在十几万元到几十万元不等
。如果是较老款的二手宝马740 ，比如车龄在5年以上
，行驶里程较多，车况一般的 ，价格可能在15万元到25万元左右。

宝马740的每年保养费用大概在2000到5000元左右
，保养周期一般是1万公里或12个月 。 机油机滤更换：这是每次保养基本都会涉及的项目
。宝马740使用的高性能发动机对机油要求较高，全合成机油是常见选择。更换机油机滤的费用大概在1000元上下 ，不同地区和维修店价格会有一定差异 。

二手宝马740Li系10年左右的如果车子的没有明显水泡 、火烧
、大的事故
，车子手续齐全的情况下大体值三十七八到四十万左右，具体需要看实际车况
。

025年12年车龄宝马740（2013款）二手车价格约30-40万元 ，具体因车况、里程 、配置等差异波动。

主流范围在69万-180万元： 高里程（20万公里以上）
、普通车况车型：69万-4万元； 低里程（10万公里内）、精品车况（如北京某车9万公里）：可达180万元； 部分特殊车况（如上海国三排放 、无事故）：曾出现12万元报价（但属个别案例） 。

这个问题是二手车客户典型的非对称比价情况
。新车80万
，应该是730最低配，并且只是网上查的报价 ，还是抹了零头的。实际买不买得到还是得以店里实际情况为准的 。740我随便查了下，算上现在13-14万优惠
，最低配落地都要接近90万了，89左右
。实际卖车过程中最低配卖的是最少的 ，中配最多
，价格只会高不会低。

芯片短缺使汽车产能受限，市场供需关系出现问题 ，导致价格不稳定 。雷诺首席执行官表示芯片短缺将导致汽车价格上涨
，车企短期内会专注于生产价格更贵
、利润率更高的车型。特斯拉也因供应链成本压力而提价
。

二手宝马740是否划算需要综合多方面因素考量。其价格因车龄、车况 、配置等不同有较大差异，购买条件也因具体情况而有所不同 。