1、东风风光330的缺点和不足主要包括以下几个方面:质量问题频发:一些车主反映 ,东风风光330存在速度表指针抖动 、发动机漏油、雨刷器异响等质量问题 。这些问题不仅影响车辆的正常使用,还可能给车主带来频繁维修的困扰和额外的费用。车内噪音较大:风光330的车内噪音问题较为突出,包括发动机噪音、底盘异响 、胎噪和风噪等。

2、东风风光330在安全配置方面的缺陷是其不可忽视的劣势 。除了全系顶配车型配备了ABS和主驾驶座安全气囊外 ,其他车型均未配备这些关键的安全配置,甚至未提供ESP系统。尽管该车在2013年10月进行了发布,虽然增加了一些舒适性配置 ,但基本的实用需求仍然是其主要卖点。
3、首先,东风风光330的油耗偏高,即使在城市道路上行驶 ,每百公里也消耗不少燃油 。其次,这款车的内饰设计较为简陋,材料质感较差,长时间驾驶会让人感到疲劳。此外 ,车辆的动力表现一般,起步时显得有些迟缓,高速行驶时也缺乏足够的推背感。
4 、故障律高:高里程时更容易出现问题 ,常见的故障有发动机漏机、燃油泵失效、节气门故障等 。噪音大:风光330发动机的噪音较大,尤其是在高速行驶时更为明显。这主要是由于发动机内部零部件磨损,导致发动机运转时产生的摩擦 、冲击等噪音。
1、东风风光330有5座版和7座版车型。车内座椅为2+3和2+2+3式设计 ,其中7座车型第二排座椅的手枕提高了乘员的舒适度,第三排座椅空间表现令人满意 。东风风光330在储物空间方面设计比较到位,车内多处均设有储物槽 ,人性化理念得到提升。车内座椅为2+2+3式设计,第二排座椅的手枕提高了乘员的舒适度,第三排座椅空间表现令人满意。
2、东风风光330有5座和7座两种版本 ,因此座位数分别为5个和7个 。5座版车型 东风风光330的5座版车型车内座椅布局为2+3式设计,即前排两个座椅,后排三个座椅。这种设计使得车内空间相对宽敞,后排乘客的腿部空间较为充裕 ,乘坐舒适性较好。
3、东风风光330有5座和7座两种版本,即分别有5个座位和7个座位 。5座版:车内座椅采用2+3式设计,即前排2个座位 ,后排3个座位。7座版:车内座椅采用2+2+3式设计,即前排2个座位,中排2个座位 ,后排3个座位。其中,7座车型的第二排座椅手枕提高了乘员的舒适度,第三排座椅的空间表现也令人满意 。
4 、风光330作为一款多用途车型 ,目前提供三个不同的配置供消费者选择,且车型分为5座版和7座版,满足不同家庭出行需求。车内座椅布局灵活多变 ,2+3和2+2+3式设计让乘客在旅途中更加舒适。特别值得一提的是,7座车型的第二排座椅配备了手枕,这一细节设计无疑提升了乘员的乘坐体验 。
5、你好说明这款车可以落户5座,7座 ,8座的如果购买次款车建议落7座的户,上高速和5座的一样收费。330车主及技师为你解希望能帮到你,若有不明白的欢迎继续追问。
6、面包车既有7座的 ,也有8座的,其座位数并非固定,常见规格涵盖5座 、7座、8座、9座等。主流座位数及代表车型7座:这是市场上最常见的座位数 ,像五菱荣光基础版 、2020款五菱荣光(约4万元)、风光330(约3万元)都属于7座面包车 。这类车型适合家庭或小型商务出行,只要持有C1驾照就可以驾驶。
东风风光330是一款配备有DK15-01型号5L自然吸气发动机的汽车。这款发动机的最大功率达到116马力(85千瓦),而最大扭矩则为145牛米 。特别值得一提的是 ,它采用了丰田公司开发的智能可变气门正时系统,即VVT-i系统。
风光330搭载了5L汽油发动机型号为DK15,最大功率为115马力 ,最大扭矩为145N·m,配备了牵引力控制、车身稳定控制 、上坡辅助系统。汽油发动机以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机 。
东风风光330的发动机由东风汽车自行生产,在湖北省十堰制造。这款车型采用前置后驱配置 ,搭载了型号为DK15-01的5L自然吸气发动机,能够输出116马力(85千瓦)的最大功率和145牛·米的最大扭矩。