汉兰达eco可以在仪表板中间的显示设置菜单中关闭。eco是一种节油模式指示灯 ，当汽车处于最佳油耗状态时会亮起ECO的灯一直亮着 ，说明目前的工况比较节能ECO灯是节油模式指示灯打开时，行车电脑会改变常用的换挡逻辑 ，油门踏板也会相应减速 ，从而达到节油效果 。
ECO经济模式下，油门的响应变得迟缓，变速箱很会提前升挡压低转速 ，加速的力量感要比普通模式偏弱、但油耗明显有所降低 。此外四驱的驱动形式调整为智能两驱模式 、转向偏重以及配备智能减震器系统的车辆 ，减震器刚度为默认状态，路感相对均衡。
以2022款丰田汉兰达双擎四驱尊贵版为例：在正常模式下 ，这款车的响应速度适中 ，并没有表现出强劲电机的爆发力 。变速箱换挡表现比较沉稳，不会有急迫感 。避震器比较软 ，比较舒服。在ECO模式下 ，油门的响应变得迟缓，变速箱会提前升挡降挡。加速感比普通模式下弱 ，但油耗明显降低 。
正常模式 ，作为基础驾驶模式，适用于日常驾驶场景 ，如上下班 、购物、自驾游等 。以2022款丰田汉兰达双擎四驱尊贵版为例 ，在正常模式下，车辆响应速度适中，没有强烈电机的冲击感。变速箱换挡过程平稳 ，不会让人感到紧迫 。避震器采用软质设计 ，带来舒适的行驶体验 。
1 、022款汉兰达最快能跑180km/h。广汽丰田汉兰达一直是国内最畅销的中型SUV，其中在去年三季度更是成为了国内首款累计销量突破100万辆的中型SUV ，是当之无愧的标杆产品 ，全新第四代广汽丰田汉兰达基于TNGA架构打造，还全系换装了由5L自然吸气发动机+电动机所组成的第四代THSII混动系统 ，并匹配匹配E-CVT变速箱 。
2 、以汉兰达2022款双擎5L两驱精英版5座为例：其是广汽丰田旗下的一款中型5门5座SUV ，搭载E-CVT无级变速箱，最高车速达到每小时180千米 。汉兰达2022款双擎5L两驱精英版5座的长宽高分别为4965mm、1930mm、1750mm ，轴距为2850mm ，发动机最大扭矩为238nm，最大马力为192ps ，油箱容积为65l。
3 、三四十万元的车已经可以满足大部分消费者 ，一般来说，这些车的水平都还可以 。作为丰田旗下车型中的一份子，汉兰达2022款双擎5L四驱至尊版7座是一些消费者所关注的车型 ，接下来小编就来简单介绍一下这款车 ，再算算买它需要多少钱吧 。
4 、以2022款汉兰达5L两驱精英版5座为例，它是一款中型5门5座SUV ，搭载智能的E-CVT无级变速箱 ，最高时速可达180千米/小时。车身尺寸上，它的长度为4965mm ，宽度为1930mm ，高度为1750mm，轴距达到2850mm 。发动机的最大扭矩为238Nm ，最大马力为192ps ，油箱容量为65l，充分展示了其实用性和动力性能 。
动力系统与性能双擎版采用5L发动机与电动机组合 ，系统综合功率达243马力 ，支持纯油、纯电 、油电混合三种模式，百公里油耗仅8L（需加92号燃油），动力输出强劲且平顺性更优。
汉兰达双擎的油耗范围约为0-4L/100km ，具体数值受驾驶条件 、车速和电池状态影响显著。
核心成本差异：燃油消耗与费用 油耗表现：汉兰达双擎版（以5L混动为例）综合油耗约5L/100km ，纯油版（5L燃油版）综合油耗约5L/100km，双擎版油耗低约30% 。 燃油费用：按年行驶1万公里、92号汽油8元/L计算 ，纯油版年燃油费约6800元 ，双擎版约4400元，年节省约2400元 。
汉兰达双擎5L确实省油 ，综合油耗表现优于同级别燃油SUV ，实际使用中能为车主节省燃油成本。核心油耗数据（以2024-2026款为例） 工信部/官方油耗：两驱版NEDC综合油耗低至3L/100km，四驱版约8L/100km ，该数据符合混动车型节能定位 。
实际路况层面：在实际日常使用中 ，两驱版日常油耗在2升左右，四驱版在6到8升之间 。也有说法称实际综合路况基本在6到8升之间 ，夏天城市通勤能跑到5 - 6升。这表明在常见的城市道路行驶场景下 ，汉兰达双擎5能够保持相对较低的油耗水平，满足日常通勤需求的同时，也能为车主节省一定的燃油成本 。
