对于想购买03年马六二手车的情况 ，strong我强烈建议你重新考虑 。原因在于 ，这款车已经处于相当陈旧的状态，每年的维修保养成本可能超过你购买一辆全新车辆的成本 。这无疑是一种经济负担。
总之 ，对于想要购买二手马自达6的消费者而言 ，2005年至2011年间的车型都是值得考虑的选择 。特别是2008年以后生产的车辆，不仅在原厂配件的供应上更为充足 ，而且车辆整体状况通常也会更好 。当然 ，具体选择哪一年的车型，还需根据个人的实际情况来决定。
06~10的都可以，03~05的质量虽然好 ，但毕竟是4速波箱 。提速比较慢 。10年后的马减配严重了。
1、总之 ，对于想要购买二手马自达6的消费者而言，2005年至2011年间的车型都是值得考虑的选择。特别是2008年以后生产的车辆 ，不仅在原厂配件的供应上更为充足 ，而且车辆整体状况通常也会更好 。当然，具体选择哪一年的车型 ，还需根据个人的实际情况来决定 。
目前报废的流程是到车管所申领报废申请表 ，然后将车辆开到制定的报废厂，报废厂按照大约600左右/吨的价格来收购 ，（可以计算一下 ，大概保费价格在900元左右），然后会开具对应的手续 ，拿上手续和原车的车牌 、登记证书 、行驶证到车管所进行销户流程。
而且 ，使用时间也比较久了 ，如果说这车没出过事故的话，大概7万 ，再根据具体的车况上下浮动1万 。
000元 。对于申请报废后都是要看车辆的排量来确定补贴金额 ，排量为一升或不足的奖励补贴6000元，排量超过一升 ，但不超过35升的奖励补贴1000元 ，排量达到35升或以上的奖励补贴18000元。
不值08年的马六这款车正常的市场价格是在18000到2万左右，而且距现在已经14年了 ，不建议买这么长时间的车 。马自达（Mazda） ，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商 ，2020年度《财富》世界五百强排名第400位 。
二手车市的普遍折价率是10%每年 ，六年大约是一半即13万，但是现在大家买城市SUV都不要四驱的 ，本田、现代 、日产都是卖两驱为主 ，所以四驱车型在二手车市上加分不多。由于六年的两驱帕拉丁大约8万左右，所以这台4驱的大约9万或10万左右 。07年的A4二手价跟现在新车差不多，没必要买二手 。
1 、03年 马自达6 （ 查成交价 | 车型详解 ）多久报废？ 非营运的小、微型汽车无使用年限 ，超过15年以后每年必须检验2次 ，检验不通过的强制报废。汽车报废流程如下：领申请表登记审核 、验车 、交行驶证 。车牌、缴费、回收公司解体照像 、查验解体情况 。审批 、办公室盖章、注销汽车档案。
2 、马自达6的寿命一般可以达到15年或者开到60万公里左右。如果车辆保养得当，甚至可以超过15年 。这是因为只要使用维护得当 ，车辆的使用寿命完全可以延长 。在工业发达国家 ，汽车的平均使用寿命为7至12年。在我国，汽车的折旧期需要经过技术鉴定后才能允许车辆报废 。
3 、以前一汽有一辆老解放货车 ，司机很会保养 ，跑到100万公里，结果一汽用一台新车将车换了回去 。车能跑多久和车辆的保养和驾驶习惯有很大关系。你的马自达6 4年跑了13万公里 ，只要你保养得当 ，再跑13万公里没任何问题，现在在用的马自达6中 ，超过20万公里的车很多 ，而且车况都很好 。
4、用车成本显著增加：车子有其“经济使用寿命 ”，对于家用车来说，一般超过15年 ，再继续使用就不太合算了 。即使车子尚未达到这个年限 ，但可能已经失去了大修的价值，继续使用下去也没有必要。例如 ，超过15年的马自达6二手车 ，即使大修发动机，费用也相当高昂 ，接近5000元 。
5 、维修费用高昂：废旧汽车会有很多需要维修的问题 ，维修比较频繁 。而且因为车辆使用时间比较久远，配件很难找 ，维修费用高。例如 ，超过15年的马自达6，现在二手车价格大约是25000元 ，但大修一次发动机的费用就差不多7000元 。年检通过率低：随着年检标准的提高 ，废旧汽车通过年检的难度也越来越大 。
1 、马六在一汽投产时未上中国汽车工业目录，不得销售只能用红旗来卖。从2003年到2015年，整整在中国销售了12年 ，算得上21世纪国内汽车行业的活化石了。最早这代老马6是纯进口进行销售的 ，03年开始在一汽进行合资生产，但是第一批车下线时正式名称却还没敲定 ，所以那一代老马6的登记证书和行驶证上就把这车叫做“红旗CA**** ”了 。
2、行驶证上写的是红旗牌是由于登记的时候填写失误导致 。按照法律规定和交管部门的要求 ，机动车行驶证上信息应与车辆登记证书信息必须保持一致。行驶证与车辆登记证书不符会影响行驶证的正常使用，在变更为相符信息之前 ，交警执法部门会对该车辆进行扣留 。
3 、两家合作了 。由于马六在一汽投产时未上中国汽车工业目录 ，所以与红旗合作。马六车的全名是马自达6，是马自达公司21世纪推出的最新产品 ，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车 。
4 、这个很正常 ，因为马自达、红旗都与一汽有关系，可以理解为在某些技术上可以共享 ，所以 ，在马自达里边出现红旗的相关配件或者标识也属于正常，那同样在红旗里边也可能会出现一些马自达标识的配件 。
只要年检能通过就可以。理论上来说，车开好几年和哪一年出款没有任何关系 。只要能通过机动车年检 ，这辆车就可以一直开下去 。所以03年的马6只要能通过年检 ，就可以一直开下去。2003款马自达6在2003年4月上市，分为国四和国五两款车型 。长 、宽 、高分别为4670mm、1780mm、1435mm ，轴距为2675mm 。
03年马自达6多久报废？03年 马自达6 （ 查成交价 | 车型详解 ）多久报废？ 非营运的小 、微型汽车无使用年限 ，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的强制报废。汽车报废流程如下：领申请表登记审核 、验车、交行驶证。车牌 、缴费 、回收公司解体照像、查验解体情况 。
总之 ，对于想要购买二手马自达6的消费者而言 ，2005年至2011年间的车型都是值得考虑的选择 。特别是2008年以后生产的车辆，不仅在原厂配件的供应上更为充足 ，而且车辆整体状况通常也会更好。当然 ，具体选择哪一年的车型，还需根据个人的实际情况来决定 。
对于想购买03年马六二手车的情况 ，strong我强烈建议你重新考虑 。原因在于 ，这款车已经处于相当陈旧的状态，每年的维修保养成本可能超过你购买一辆全新车辆的成本。这无疑是一种经济负担 。
目前报废的流程是到车管所申领报废申请表，然后将车辆开到制定的报废厂 ，报废厂按照大约600左右/吨的价格来收购 ，（可以计算一下，大概保费价格在900元左右） ，然后会开具对应的手续 ，拿上手续和原车的车牌 、登记证书 、行驶证到车管所进行销户流程 。
最早这代老马6是纯进口进行销售的，03年开始在一汽进行合资生产 ，但是第一批车下线时正式名称却还没敲定 ，所以那一代老马6的登记证书和行驶证上就把这车叫做“红旗CA***”了。但是第一批车的质量是真的好，化妆镜、座椅 、安全带 、地毯以及后备箱里日文随处可见 ，进口件比率可以说是相当高了 。