1、这款江淮硬派越野皮卡车将提供多种不同的动力配置 ，0t汽油发动机极限输出可以达到150马力 ，峰值扭矩360牛米，主打低速高扭矩特性 。
2 、总结雪佛兰新款库罗德以“硬派激进”为设计核心 ，通过前脸细节优化和尾部LOGO调整提升视觉冲击力 ，动力系统则延续了现款的多元布局，兼顾柴油的扭矩优势与汽油的动力表现 。对于追求美式皮卡风格的用户而言，新车在颜值与性能上均具备一定竞争力。
3 、又一国产越野皮卡亮相 ，柴油动力越野靠谱！内有“特斯拉 ”大屏 近几年有一种非常明显的趋势 ，那就是皮卡车市场正在逐渐成为主流，因为越来越多的地区开始对皮卡车进行解禁 ，而且更多的年轻消费者爱上了越野 ，所以硬派皮卡车开始逐渐登上主流舞台 。
该车型继续使用长城汽车自主开发的0t涡轮增压发动机，而且有进口的采埃孚变速箱 ，整套动力总成完全可以让人放心 。总结来看长城汽车确实正在下一盘大棋 ，未来越野和自驾游绝对会成为很多年轻车迷的新爱好，而长城炮系列皮卡车完全可以衍生出更多类似的原厂改装产品 ，满足一些小众化玩家的个性需求。
020年刚开始 ，汽车市场就传来了走出去的大消息。原来是长城汽车马不停蹄地向外拓张版图，它于2月17日宣布 ，将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂 。
哈弗品牌曾经和长城皮卡一样 ，是长城汽车的稳固大后方，哈弗H6“制霸”国内SUV市场相当长一段时间，后来新能源浪潮汹涌而至 ，比亚迪宋乘势而起 ，特斯拉ModelY也时不时来捣乱，哈弗H6从此远离SUV销冠之位 。
1、但是福莱纳P4XL还要比这些车大更多。可以看到现在土豪在玩车的时候也开始朝向更大尺寸还有更大马力以及更高价格方面转变 ，在美国本土有很多皮卡就是如此 ，说到很稀有的车在国内就要说福莱纳P4XL，因为拥有它的人真的很少 ，尺寸超大 ，而且车子后面还可以设置成一个巨大的房车，里面可以进行商务宴请 ，乘坐起来也非常舒服 。
1 、比如奔驰G级车系列当中的4×4平方车型越野能力非常强大 ，属于硬派越野车的食物链顶端 。最近奔驰汽车反其道而行之，竟然推出了另一款全新的带平方奔驰车 ，新车型命名为 奔驰EQC4×4平方 ，这款车型目前还处于概念车阶段，不过已经在欧洲市场上正式发布，预计距离量产已经不远了。
2 、可宝马对Grand Touring的理解似乎不太一样 ，与传统的旅行车不同 ，宝马的Gran Turismo系列车型更像是直接加厚后备厢，再做个溜背的造型 ，个人认为其整体造型设计十分臃肿 。 同时 ，宝马5系GT和3系GT使用的都是这样的设计，这样做让GT车型在失去了轿车的流线型设计的同时 ，又没有传统旅行车的调性 。
3、总有些人把舒适放在购车的第一位 ，出色的静谧性、柔韧的底盘 、不俗的操控 、悦耳的音响和精致的内饰，如果从用来日常代步的座驾中 ，找出一款能与享受二字有所相关联车 ，那么非奔驰C级莫属。试想着回忆，是对哪个细节的感官 ，帮助你把传统车企和新势力造车区分开来 。
4、第二位推荐：路虎发现者4 。这款车在你指定的这个价位 ，全系你都而已考虑，因为最贵的也不到120W。路虎的定位就是越野，然而现在也在像高端SUV进军 。它的路感系统是独一无二的 ，但是操控性就不能与宝马X5相提并论了 ，但是越野性能还是相当高的 。第三位推荐：保时捷卡宴。
5 、标志着世界上第一辆汽车诞生。1885和1886年，卡尔·本茨（全名为Karl Friedrich Benz ，中文名卡尔·弗里德里希·奔驰 ，简称卡尔·奔驰 。由于品牌名中有“奔驰”二字，且梅赛德斯-奔驰中国官网采用“卡尔·奔驰 ”的译名 ，故现多将其译为“卡尔·本茨 ”）与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车 。
综上所述 ，2米小型货车中，陕汽轩德X9凭借其品牌实力 、产品优势和市场认可度等方面的优势 ，成为了一个值得考虑的选择。无论是从性能、设计还是售后服务等方面来看 ，它都能够满足货车司机的多样化需求，并带来更高的运输效率和更好的经济效益 。因此 ，如果您正在寻找一款高品质的小型货车 ，不妨考虑一下陕汽轩德X9 。
原厂改装有正规的申报程序，完全不用担心上路被抓。最近“发烧版 ”坦克300有实车陆续到店，相比普通版本 ，看点确实更多一些 。首先从外观就可以看出很多不同之处 ，车头正前方不见原厂搭配了电动绞盘，还有两个硕大的LED探照灯增加照明度 。
经过成都车展和北京车展的预热 ，坦克300新车热度飙升 ，最近大量实车陆续到店，预计新车很可能在广州车展上放出预售价。最近到店的产品除了坦克300普通版之外 ，还有原厂改装的“发烧版” ，就是专门针对专业越野车迷的版本 。
这种深度改装使得“风林铁骑 ”版本能够轻松应对各种高难度的越野场景，如陡峭的山坡 、泥泞的沼泽 、崎岖的岩石路等 ，非常适合重度越野发烧友 ，他们追求极致的越野体验，愿意为了更好的性能对车辆进行改装和投入 。征服者版本作为坦克300的硬核越野担当 ，征服者版本在挑战者版本的基础上 ，将极端路况的通过性拉满。
硬派越野车原厂改装版部分硬派越野车会推出针对沙漠场景的原厂改装版本，直接配备适配沙地配重的轮毂结构 。