说起荣威RX8，作为自主品牌中少有的非承载式车身中大型SUV ，这款车最大的卖点就是车身尺寸对普拉多实现了全包围 ，但因为荣威品牌力不足，以及这款车质感上比起竞品有一定差距，目前销量寥寥无几 ，因此降价至188万起售。
1、在20万预算下 ，江铃驭胜S350与五十铃牧游侠（MU-X）的对比中，驭胜S350在价格 、配置和智能四驱系统上更具优势 ，而牧游侠在动力参数和分时四驱机械结构上表现突出 ，但整体性价比和实用性略逊一筹 。
2 、在20万左右价格区间内，驭胜S350、上汽大通D90 Pro、牧游侠三款柴油越野车中 ，驭胜S350综合性能与实用性更突出 ，是318朝圣路上的理想选择 。以下是对三款车的详细分析：驭胜S350动力系统：搭载福特蒙迪欧 、路虎卫士同款0T PUMA柴油发动机，最大功率104kW ，最大扭矩340N·m ，满足国六B排放标准。
3 、显然江西五十铃在技术方面更具优势，其传承了日本五十铃的精华 ，在技术方面江西五十铃要强于江铃汽车 ，牧游侠使用的是五十铃的发动机，动力性稳定性都很好，并且挂的也是五十铃标。
1、从商务车的功能以及设计特点 ，不难看出适应的主体： 一般 来讲都是单位或者比较大型的公司 ， 正式接待任务比较多，才考虑买商务车 。 越野（极限）驾驶为主 如果你有越野的爱好 ，或者说购买一台车的主要目的是用于越野或者其他极限驾驶 ，那就要选购一台越野车 。
2 、这包括之前的豪爵（据说EL80控制器有问题），但太贵了可能就不好卖 ，所以为了维持目前价格厂家一直控制成本。 至于其他牌子 ，还有小牛和E客，小牛电动比较贵 ，比上面的都贵 ，只有锂电车，车的质量还可以 ，当然反应的问题也不少 ，个人认为价格超过了性能，卖得太贵 。
3 、建议通过正规途径购车，以防受骗 。尤其是二手车 ，在交易的过程中更要注意以下几点 手续资料的准备 ，二手车过户必须具备以下资料 机动车登记证书、行驶证 、保险单 、二手车车主的身份证、新车主的身份证 、汽车购置税完税证明。
4 、在前述慈善义拍会上，Trek共售出了价值800 ，000美元的其他由世界知名艺术家设计、为阿姆斯特朗在主要赛事中使用过的自行车 。除全球最贵自行车50万美元的蝴蝶Madone外 ，还包括：由日本艺术家奈良美智设计的Trek Speed Concept time trial 自行车 。阿姆斯特朗在环法自行车赛第18阶段赛事中使用了这辆车。
5 、雷丁芒果 98~49万，有很多朋友说雷丁的纯电动汽车一般都是不能给上牌儿的 。不过这辆车也在工信部的目录里 ，所以说也是可以上牌的 。在知名度方面 ，虽然没有前两款高，但是后者在一些老年代步车领域可以说是家喻户晓 ，也抢占了他们一部分的思维 ，所以说这辆车作为3万之内的，还是比较划算的。
6 、丰田Toyota：丰田采用日本当地本土化名称 ，前身为日本大井公司 ，隶属于日本三井产业财阀 。本田Honda：本田系列车型有CR-V、思域Civic、雅阁 、CITY锋范 、奥德赛、飞度 、思铂睿 、理念等等 。雷克萨斯LEXUS：日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌。
1、因为现款即将停产的5L国产霸道价格40-60万左右，已停产的7L国产霸道价格36-44万左右，而奔跑者以平行进口身份销售时 ，其报价大约也就30-35万左右的样子 ，故买买君预测其官方进口价格也就差不多这个价，而国产的话参考劲畅 、途达等对手 ，则在20-30万左右。
2 、价格敏感度：虽然锋兰达158万元起的售价具有一定的吸引力 ，但消费者在购车时往往会综合考虑价格、性能 、配置等多个因素 。如果市场上出现价格更具优势且性能配置相当的竞品，可能会对锋兰达的销售产生一定的影响 。
3 、市场前景国产RAV4 Prime凭借插电混动身份 ，有望享受新能源牌照政策（如免摇号、购车补贴等） ，叠加丰田品牌口碑与产品力，或成为紧凑型SUV市场的爆款车型。其动力性能 、续航表现及配置水平均达到同级领先水平 ，进一步强化了市场竞争力 。
4 、除此之外 ，卡罗拉CROSS高性价比也是一大优势，价格适中（海外售价折合人民币售价约20-25万元） ，配置方面也是远超同级别车型 ，L2自动驾驶，倒车影像，自动驻车 ，上坡辅助等高科技配置 ，与之同级别车型相比，卡罗拉CROSS显然在性价比和品牌口碑上压过人一大截 。