品牌定位与核心形象差异 奔驰：以“汽车发明者”为核心标签，主打豪华尊贵与历史传承，S级、迈巴赫系列是顶级商务豪华标杆 ，目标人群为成熟稳重的高净值人士 ，近年通过AMG性能车拓展年轻市场。
然而，与宝马相比 ，奥迪在新能源市场的布局也相对保守。
但此招确实奏效 ，至少S级的消费者愿意买单，因为开着奔驰迈巴赫上路确实比开一辆S级更拉风 ，外观与配色就让人觉得不一样 ，也有拉开差距 。
1 、奥迪为实现下一个“黄金十年”，将围绕超乎想象的智能豪华 、All in e-tron电动化战略、持续进化的中国战略三大核心方向展开布局 ，具体措施如下：超乎想象的智能豪华：以概念车引领未来出行想象奥迪skysphere概念车：设计灵感源自经典豪华车霍希853 ，搭载可变轴距技术，可切换Grand Touring模式和Sports模式 。
2 、奥迪的“黄金十年 ”战略体现了品牌对中国市场的高度重视和信心。通过强化管理架构 、深化合作伙伴战略、推出强大的产品阵容与未来服务 、实现重要里程碑与布局以及推动产品与服务创新等措施 ，奥迪将在中国市场实现更加稳健和可持续的增长 。
3 、奥迪“黄金十年战略 ”计划3年内年销量破百万 ，生态能力成下阶段重点，其战略核心包括销量目标、三大支柱支撑及生态构建等方面，具体内容如下：销量目标2021年2月10日 ，奥迪中国公布“奥迪黄金十年”计划 ，预计未来三年内，奥迪在华年销量将突破100万辆 。2025年新能源产品将为其贡献三分之一的销量。
4 、在这一天里 ，位于长春市奥迪汽车股份公司与中国第一汽车股份有限公司举行中德汽车大会 ，并签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司 ，以推动奥迪在华本土化生产PPE平台纯电动车型 ，这也成为“再创奥迪在华黄金十年 ”愿景的重要项目之一 。
5 、就像特斯拉和蔚来一样，它们既迎合了电动化时代的需求 ，同时也树立了一种前沿、潮流的生活方式 。而奥迪所要做的 ，也同样是用电动化和数字化，主动塑造属于奥迪的未来。在华新路线图 ，支撑百万辆目标 奥迪中国总裁安世豪说：“‘未来’代表着我们的想要塑造的明天 ，以及我们将如何让它成为现实 。
6 、奥迪与上汽合作的车型计划于2022年引入市场 。2024年，奥迪将携手中国一汽开始投产首款基于PPE平台的电动化车型。 “黄金十年 ”，未来可期 2020年 ，中国市场对奥迪的重要性进一步凸显 。前三季度 ，奥迪品牌在华共交付512081辆新车，同比增长5% ，在新冠疫情不利影响下仍取得了入华以来最优异成绩 。
1 、奥古斯特·霍希在成立霍希品牌时就曾放出誓言：在任何情况下 ，霍希品牌只生产动力强劲、高品质的豪华汽车。而在20世纪30年代，德国汽车界曾广为流传着一句话：“高雅不过霍希 ，风度不过迈巴赫 ” ，足见霍希在顶级豪华汽车市场比肩迈巴赫的强大影响力。
2、正是他的创新精神和对技术的追求，使得他的公司在短时间内取得了成功 。随着公司逐渐发展壮大 ，奥迪在德国豪华车市场上才占据了一席之地 。所以有了霍希老爷子撑腰 ，奥迪A8L想要不豪还是挺难的。
3 、主要车型及报价 奥迪A8 2025款 A8L Horch创始人版 60TFSI：这款车型的参考报价较高，达到了2068万 。作为霍希版的顶级配置 ，它提供了卓越的性能和豪华的内饰 ，是追求极致驾驶体验和尊贵身份象征的消费者的首选 。优惠情况 尽管部分车型的参考报价较高，但市场上也存在降价优惠的情况。