1 、025年国内日系SUV中不带颗粒捕捉器（GPF）的车型主要集中在自然吸气发动机或部分混动车型上。
2 、025年国内日系不带颗粒捕捉器的SUV主要包括马自达旗下的CX-CX-30、CX-50等车型 。马自达CX-5：作为马自达品牌的明星车型，CX-5以其独特的“魂动 ”设计理念吸引了众多消费者的目光 。其动感流畅的车身线条不仅赋予了车辆极高的辨识度 ，还提升了整体的视觉效果。
3 、马自达CX-5核心优势：采用创驰蓝天技术 ，自然吸气发动机通过优化燃烧效率满足国六b标准，无需颗粒捕捉器 。匹配爱信6AT变速箱 ，底盘调校以驾驶质感著称 。用户评价：全球畅销车型 ，虽未频繁换代，但动力平顺性和耐用性备受认可。
4 、024款MAZDA CX-5 不带颗粒捕捉器：2024款MAZDA CX-5搭载的“创驰蓝天 ”发动机，凭借其先进的技术和设计 ，无需额外加装“颗粒捕捉器”即可满足严格的“国六B ”排放标准。这一特性既保证了发动机的性能不受损 ，又降低了车辆的维护成本 。
本田缤智/XR-V（推荐指数：★★★★☆） 核心优势： 空间表现出色，后排腿部空间接近紧凑型车水平 ，后排座椅可调节角度； 动力成熟 ，5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，油耗低至9L/100km； 终端优惠较大 ，入门款落地约11-12万 ，部分地区裸车不足10万 。
三菱劲炫ASX 特点：6L或0L自吸发动机，皮实耐用 ，机械结构简单。 优势：价格较低（10万起） ，适合注重实用性的用户 。选购建议：注重保值与省油：选本田XR-V或丰田锐放 。追求舒适：考虑逍客。偏好驾驶感：马自达CX-30更合适 。建议到店试驾，对比配置和优惠 。
日系车型：省油耐用的经典之选 丰田RAV4荣放： 核心优势：TNGA架构稳定性强 ，0L自吸发动机百公里油耗低至8L ，五年保值率超65%； 安全配置：全系标配7气囊与L2级智驾辅助； 价格范围：终端优惠后14万-16万区间。
0万左右最建议购买的日系SUV车型为丰田锋兰达、日产逍客荣誉版、日产金科和本田XR-V，具体选择需结合需求侧重 。以下为详细分析： 丰田锋兰达：省心耐用标杆核心优势：搭载0L自然吸气发动机+CVT变速箱，官方百公里综合油耗仅7升 ，加注92号汽油即可 ，长期使用成本低 。
在10-15万合资油车SUV中，丰田卡罗拉锐放 、日产逍客 、大众途岳、日产奇骏 、丰田RAV4荣放 、本田CR-V、捷达VS马自达CX-斯柯达柯迪亚克均为值得考虑的车型 ，具体选择需结合预算 、动力 、配置及使用场景综合判断。
0万左右比较建议购买的日系SUV有以下几款： 日产劲客：价格较为亲民 ，起售价通常在10万左右 。外观时尚动感，内饰简洁实用 。它的空间对于日常使用来说基本能满足 ，燃油经济性表现不错 ，在城市道路行驶较为省油。动力方面能适应城市通勤需求，操控比较灵活。
本田CR-V是当前最受欢迎的日系SUV 。以下是详细分析：历史背景与销量：本田CR-V：首代车型早在上世纪90年代就已问世 ，至今已遍销全球162个国家和地区 ，是真正的全球车型 。在国内市场上，CR-V的累计销量远大于同级别的其他日系SUV ，包括丰田RAV4和本田皓影。
第5名：本田皓影销量16263辆 ，同比大增28%，力压本田CR-V 。作为CR-V的姊妹车型，皓影凭借设计、配置与终端优惠 ，市场表现稳步上升 ，成为本田SUV双雄之一 。第6名：本田CR-V销量15263辆，同比下跌19%。受缺芯影响 ，部分4S店无车可提 ，但CR-V仍凭借品牌力与产品竞争力位居第六，市场基础稳固 。
购买建议：本田CR-V一直以来在市场中的表现就是很不错的 ，升级之后的2021款车型整体竞争力得到了提升 ，新车的外观上更加的年轻了，配置也更完善了 ，是一款不错的城市型SUV车型 ，这里给出95分的购买建议 。
1 、025年中国市场在售/即将上市的日系SUV绿牌车型主要有以下几款（含插混/纯电），但需注意部分车型仍处于规划或预售阶段：丰田品牌 RAV4荣放双擎E+：插电混动SUV ，综合续航超1000km ，纯电续航约60km（部分地区可享绿牌），2025款优化了电池管理系统。
2 、比亚迪秦PLUS DM-i（插电混动）特点：亏电油耗仅3-4L/100km，绿牌免购置税 ，适合限牌城市 。 适合场景：充电方便或想省油钱的家庭 。 SUV推荐（兼顾空间与通过性）本田XR-V/缤智（Honda XR-V/VEZEL）特点：小型SUV ，5L发动机省油（6-7L/100km），后排空间灵活。
3、玛奇朵PHEV外观：作为魏牌推出的紧凑级SUV ，采用咖啡平台最新设计语言 。大尺寸中网精致细腻 ，辨识度高，大灯 、车标以及两侧进气口等竖向元素 ，使整车硬朗 、精致且大气 。价格：售价168 - 178万元 ，相比DHT车型增幅小，仅电池组存在成本差价 ，性价比高。
4、在我们选择新的长测车兼工作车时 ，传祺ES9作为一辆插混SUV，进入了我们的备选项。0T+2挡DHT插电混动系统 ，143公里的CLTC纯电续航里程 ，1215公里的CLTC综合续航里程；绿牌不限号，0T去川西高原动力足够；七座三排布局，拉人装货都不成问题 。关键是车尾足够平整 ，方便挂平时我们拍摄用的车挂 。
5、而在日系车品牌中 ，本田全新一代CR-V e：PHEV无疑是一款备受瞩目的车型，被誉为插混汽车的天花板之作。
6 、省油 、质量性能好且有面子的车型包括比亚迪秦L DM-i、大众朗逸 、本田型格 、丰田锋兰达、吉利银河L7以及长安CS75 PLUS等 。轿车方面：比亚迪秦L DM-i：凭借DM 0混动技术 ，亏电油耗仅为8L/100km ，且拥有绿牌免购置税的优势 。
1 、025年日系四缸自然吸气AT变速箱车型主要集中在丰田 、马自达、日产等品牌，以0L-5L排量为主 ，搭配爱信等品牌AT变速箱 ，兼顾平顺性与可靠性。
2 、日系四缸自然吸气搭配AT变速箱的车型主要有RAV4荣放和2010年款骐达，以下为具体介绍：RAV4荣放：作为丰田旗下的一款经典SUV车型 ，RAV4荣放搭载了自吸全铝直列四缸发动机 ，并匹配了AT变速箱 。这种动力组合不仅提供了较为充沛的动力输出，还保证了换挡的平顺性和可靠性 。
3 、动力配置搭载5L自然吸气4缸发动机 ，最大输出功率110马力 ，胜在成熟稳定。关键变速箱匹配了6AT手自一体波箱，而非很多消费者不太喜欢的干式双离合 。价格竞争力分析如果这款车上市后价格定位低调，再加上一定优惠力度 ，控制在七八万的水平 ，那么完全有实力竞争比亚迪海鸥 。
4、012年3月生产的轩逸6L车型搭载的4AT变速箱属于经典轩逸系列，变速箱由捷克特（JATCO）公司生产 ，型号为JATCO 4AT。以下是具体信息：动力匹配与核心参数该车型搭载HR16DE 6L自然吸气发动机 ，采用DOHC双顶置凸轮轴 、每缸4气门结构，最大功率为117马力 ，最大扭矩为153牛·米 。
025年中国市场在售/即将上市的日系SUV绿牌车型主要有以下几款（含插混/纯电） ，但需注意部分车型仍处于规划或预售阶段：丰田品牌 RAV4荣放双擎E+：插电混动SUV，综合续航超1000km ，纯电续航约60km（部分地区可享绿牌） ，2025款优化了电池管理系统 。
