1、019款广汽三菱欧蓝德0七座畅享版国六的 ，官方指导价168万
，优惠幅度在8万左右，终端裸车成交价188万 ，落地再加购置税14053，车船税480
，强险950，商业险5605 ，上牌500
，共合计105万落地 。

2 、欧蓝德作为A级车，其在定位上符合这一级别车型的特征 ，但其售价策略却因其销量
、品牌等因素的考量而有所调整
，实际售价接近甚至可以与部分A级轿车相匹敌
。这使得欧蓝德在价格上具有了相当的竞争力。值得注意的是，在18万元级别的车系中 ，欧蓝德的配置和动力表现普遍优于日产奇骏的0L次顶配版本 。

3、我对欧蓝德的第一视野就是大
，给我的第一好感就是价格公道，17万多点一点能买到合资的品牌SUV的确很不错。最让我担忧的就是漏油 ，还有质量
，小毛病等等的
。所以我选择了日系车省心一点。从侧面看欧蓝德的车身很长：长4705，宽1810 ，高1710，轴距为2670（单位：mm） 。

4 、广汽三菱欧蓝德共有两种动力可供选择
，其中0L自然吸气发动机最大输出功率122千瓦，峰值扭矩201牛？米 ，4L自然吸气发动机最大功率141千瓦
，峰值扭矩235牛？米
。配6AT变速器，百公里加速1秒 ，百公里油耗1L
，其中4L自然吸气发动机，代号为4J12 ，这台发动机为原装进口。

5、没有哪辆车是完美的存在
，包括那些上百万的豪车，而三菱欧蓝德虽有缺点 ，但优点还是更多一些
，我认为家用的话值得购买，0L车型和4L车型怎么选？自然是4L的更好 ，尤其是四驱版本，不过一般代步
，0L的动力也就足够了 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

欧蓝德19款的核心部件 ，包括发动机
，是由广汽三菱国产化的。 这款SUV提供了七座的配置，使其在同级别车型中显得格外突出 。 在国产化的过程中 ，欧蓝德保留了进口版本的精髓
，并针对国内市场进行了适当的调整，成为合资品牌中唯一的七座SUV
。

款欧蓝德发动机国产。欧蓝德主打0和4发动机 ，参数分别为122 kW
、201 Nm、141 kW和235 Nm 。变速箱配备模拟6速cvt
。2019款欧蓝德配备了前/后排头部气囊 、前排侧气囊
、膝部气囊、刹车辅助 、牵引力控制
、车身稳定控制等。除了0L两驱时尚版 。

不是进口
，是国产的。采用四轮传动系统，4升全铝质发动机 ，广汽三菱全新欧蓝德于2016年8月26日发布
，其长为4545mm，宽为1750mm ，高1625mm
。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。0和4升自然吸气发动机 。

019款增加了16项的配置
，与国产车的配置可以混为一谈，这在合资车型中十分少见 ，足见广汽三菱的诚意
。广汽三菱欧蓝德的底盘在SUV里面算是专业级别的一种
，结实.耐操。通过性也是最让人满意的 。

属于普通喇叭配置，并非以高端音响作为主要卖点
。需要注意的是 ，欧蓝德不同年份或配置的车型可能搭载不同品牌的音响系统。例如后续部分车型曾采用Rockford Fosgate（美国高端品牌）或与阿尔派联合开发的升级版本
，但2019款顶配明确标注为阿尔派方案 。若对音质有更高要求，建议后期自行改装升级
。

019款三菱欧蓝德导航二维码的查看方法主要集中在中控系统设置、随车资料及4S店查询三个渠道 ，具体操作需结合车辆实际配置判断。

车主一：三菱欧蓝德 2019款 4L 四驱致享版 5座 国V；提这辆车是有一年多的时间
，行驶有6万多公里，平时在市区里面行驶 ，总是会遇到堵车的情况
，所以百公里综合油耗是在9L左右，市区油耗是10L的样子 ，周末在高速上行驶，油耗是在4L
，这个比工信部油耗还低，整体来看 ，这个油耗还行 。

常见品牌：尽管存在品牌差异
，但三菱系列的减震器原厂配套的基本上都是KYB和KAIFA这两个品牌
。这两个品牌在减震器领域具有较高的知名度和良好的口碑。广汽三菱配套：特别地，对于广汽三菱生产的2019款欧蓝德 ，其原厂减震器更有可能是KYB配套的 。