年，上海大众汽车有限公司正式成立并建成第一条生产线 ，大众品牌开始走上在华疯狂掘金的道路
，而“桑塔纳
”也成为了当时成功人士的“代名词”，其售价超过20万元！尽管日后也有合资车企在华生产车型 ，但大家无疑都是将桑塔纳作为“标杆 ”
。

当年广州标致505 SW8在国内的出现绝对算得上人们意识中的“高档车
”
，它和桑塔纳根本不是一个级别的车，谁家要是能买一辆505 SW8 ，别人看你的眼光相当于现在买辆奔驰S
，甚至还要另眼相看，毕竟当年能买私家车的还是少数。

是上海大众自主创新能力进步的里程碑 。2008年 ，桑塔纳志俊作为最后一款“老桑塔纳”改款车型被推出
，至2013年志俊停产，中国总共销售出了400万辆桑塔纳 ，占其全球销量的三分之一
。如此看来，这款经典车型确实走遍了天下。