用了15年伊兰特报废公司给4千合理 。根据相关公开信息查询显示，如果年限在15年以内 ，没有报废
，没有大修的情况下，价格在9000左右 ，故15年的报废车给4000是合理的
。

这种说法不准确
，超过15年的车并非都是废铁价，需结合车辆类型 、车况及处理方式综合判断。对于家用非营运车 ，没有强制报废年限，仅在行驶60万公里后才强制报废 。

车出了事故
，车损险如果是足额承保，车损较严重保险公司可以不给修按全损赔偿
。被保车辆按车型当时市场新车购置价进行折旧 ，非营运车辆每月折旧0.6%
，最高不能超过新车购置价的80%。赔偿后车辆残值归保险公司所有（就是按照二手车价格卖给保险公司了） 。报废车也可以低价买回去，车主有优先购买权。

00元
。2005年的现代伊兰特报废基本上没有补贴 ，就是400块。对于2005年的现代伊兰特来说
，到2022年已经是使用了17年的时间，已经没有任何回收价值 ，只能按废铁价格回收为400块 。现代伊兰特是一款典型韩国车
，16气门发动机，加速时间13秒
。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型 ，它已经经历了六代。

1
、一般来说
，10年车龄的普通家用车，若车况良好、行驶里程正常 、无重大事故 ，可能能卖原车价格的10% - 30%左右 。比如一辆当初10万左右的车，可能能卖1万 - 3万
。要是车辆有较多故障
、里程数高、出过事故
，价格会大幅降低，可能只能卖几千元。豪华品牌车型相对保值率会高一些 ，10年车龄的可能还能卖相对较高比例的价格
，但也会受车况等因素影响 。

2 、车辆使用10年后的残值通常为新车购置价的15%左右，具体受车型、车况
、市场供需等因素影响 ，需结合实际情况评估
。

3、0年车龄 、行驶里程10万公里的二手车价格因车型
、车况、品牌等因素差异较大。一般来说
，普通家用车可能在几万元左右 。像一些常见的合资品牌紧凑级轿车，比如大众宝来 、丰田卡罗拉等 ，车况良好的情况下可能2-4万元
。如果是自主品牌的类似车型
，价格可能会更低一些，1-3万元左右。

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、0年卡罗拉二手车在车况良好的情况下 ，价格大致在3万到7万元之间
，具体价格受行驶里程、配置 、地区以及保养记录等因素影响 。行驶里程对价格的影响：行驶里程是影响二手车价格的重要因素之一。一般来说，行驶里程越低 ，车辆的使用频率和磨损程度相对较小，价格也就越高
。

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、这种说法不准确
，超过15年的车并非都是废铁价，需结合车辆类型、车况及处理方式综合判断。对于家用非营运车 ，没有强制报废年限
，仅在行驶60万公里后才强制报废 。