1 、权衡配置 、性价比以及预算 ，最终打算入手大众途昂330两驱豪华版 ，打听了三家4s店的价格，最终买的话优惠价格都在5万左右。这时忽然有一家4s店打电话说来了一辆特价车，车是近期生产的国六版本 ，只不过运输的过程中稍微有一点小磕碰 ，如果要的话包修复并且价格很优惠 。
2、途昂主销配置是399万的380TSI四驱豪华和399万的330TSI两驱豪华 。前者优惠后30万出头，后者优惠后28万多。 而途昂X官降9万的 ，也是530V6尊崇旗舰版 ，同样是5T最贵的版本，从原来的489万官降后调整为499万。但是 ，这个版本的关注度仅次于399万的380TSI四驱尊崇豪华版 。
3、而且大众途昂能够畅销还离不开终端的优惠力度影响 ，现如今途昂入门版本裸车已经跌至27万上下，落地不到30万 ，非常有性价比 。可以说同级别车型价格不一定比途昂有优势 ，比如奔驰GLC或者奥迪Q5L，实际成交价格都比途昂高。但同价位车型 ，车型尺寸和空间表现 ，以及配置和外观等方面，表现不一定比途昂出色 。
4 、在8月24日，上海地区某经销商处了解到 ，大众途昂有较大的优惠力度 ，其中优惠最大的是2020款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V车型，最高优惠可达69万元 。具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准。这使得该车型的裸车售价可低至490万元 。如果加上保险 ，购置税等费用 ，落地价预计会在48万元左右 。
5 、充分了解之后，发现这款车不管是家用实用性还是整体的机械水准上 ，在同级中都属上游 ，对于30万上下的价格来说，非常合适。现在很多公司部门经理都开途昂 ，基本上月薪25000以上就能开它 。
6、日前 ，小编在郑州探馆实拍时发现 上汽大众途昂有着很大的优惠，2020款 改款 330TSI 两驱舒适版优惠20万元 ，优惠后裸车价格仅为279万元 。途昂的外观方面 ，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的威猛霸气。
而途昂搭载的是第三代EA888-DKX的发动机，最大马力220Ps ，最大扭矩为350N·m 。与之匹配的是7DCT的变速箱 。从数据上来看开拓者的动力更为优秀。值得一提的是 ，这两款车同为前置四驱车型，开拓者是适时四驱 ，途昂是全时四驱。开拓者更适合家用 ，而途昂的越野性能更强适合喜欢操控性的消费者购买 。
四款车型虽然定位相同，但外观方面都各有主张 。福特探险者外观方正元素较多 ，视觉上很有野性 ，凸显出一种美式粗犷感。雪佛兰开拓者则采用较多的筋线，视觉上就像未来战士一样 ，充斥着“酷 ”的元素 。别克昂科旗线条柔和 ，是美系车中为数不多彰显优雅豪华的车型 。
首先，我们先看看雪佛兰开拓者 ，去年广州车展上就特别火 ，最近才上市，售价介乎299-399万，就是针对汉兰达跟锐界来的 ，只有7座版本。光外观就有三种打法 ，普通版/Redline/RS版本，总的概括就是精神小伙 。开拓者最大卖点就是跟凯迪拉克XT6/别克昂科旗共用集团高端车平台-C1平台 。
第一款：雪佛兰开拓者 指导价：299-399万 来自雪佛兰的中大型SUV——开拓者 ，也算是该品牌在中国市场的旗舰级车型了 ，我们在开拓者4999mm的车身长度上大概也能看出。并且，在看到开拓者时 ，我们不禁还能联想到好莱坞电影里的联邦调查局出警的样子；因为该车在外观整的设计上 ，确实是很美系 。
雪佛兰开拓者是与别克昂科旗同平台的车型，只不过昂科旗的定位更高一些 ，开拓者低一些 ，这两款车采用了错位竞争策略，开拓者除了与大众途昂竞争外 ，还与汉兰达 、锐界等以7座为代表的中型SUV竞争 。
写在最后 作为美系中大型SUV的代表 ，雪佛兰开拓者凭借着壮硕的身形和实用的内饰满足了日常家用需求，同时149—269万的定价也颇为亲民，如果你正在考虑一台尺寸空间充裕的SUV车型 ，雪佛兰开拓者是个不错的选择。【本文来自易车号作者车品聊车 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
一汽大众SUV 380四驱车型的价格因具体年份和配置不同存在差异 ，目前主流车型的官方指导价及优惠后价格区间为4万至29万元 。以下是具体车型的价格信息：2024款车型价格2024款大众途昂380TSR四驱版官方指导价为29万元 ，优惠后裸车价约4万元，落地价（含购置税 、保险等费用）约28万元。
一汽大众有多款SUV搭载380四驱系统 ，不同车型价格有差异。比如探岳380TSI四驱版本 ，其厂商指导价大概在20-25万元左右 。具体价格会因车型配置、地区经销商优惠活动等因素而有所不同 。像途观L 380TSI四驱车型，价格大致在22-28万元区间。
一汽大众部分配备380四驱的SUV车型 ，像探岳380TSI四驱版本 ，其厂商指导价大概在20-25万元左右 。具体价格会因车型配置 、地区差异以及经销商的优惠活动等因素而有所不同 。 车型配置方面，不同的选装包会影响价格。比如增加了更高级的内饰材质 、科技配置等 ，价格就会相应提高 。
上汽大众途昂380TSI出众版与一汽-大众揽境对比分析 价格与定位 途昂2025款380TSI四驱出众版指导价29万元 ，终端优惠后约28万起，定位中大型SUV，主打硬派设计与高性价比；揽境2026款450TSI四驱至尊版指导价299万元 ，终端价更低（26万起） ，定位“大家庭之选 ”，强调灵活空间与舒适性 。
日前 ，小编从北京经销商处了解到 ， 大众途昂目前有着很大的优惠，最高优惠80万元 ，2020款 改款 330TSI 两驱舒适版最低219万元 ，具体优惠如下图。途昂的外观方面，采用家族式最新的设计语言 ，前脸横幅式的进气格栅设计 ，内部粗犷的镀铬饰条进行装饰，看上去非常霸气 ，搭配两侧犀利的大灯造型 ，带来了强大的气场 。
诚然，论核心竞争力还得看实际乘坐体验，这才是七座SUV的重点 。定位中大型SUV的途昂在这方面的优势很大 ，其长宽高分别为5052/1989/1773mm ，轴距达到了2980mm，采用了2+3+2的七座布局 ，并提供2+2+2的六座布局选装 ，能够满足更多家庭用户的需求。
另外，两者虽是宿命般的对手 ，但它们的车身尺寸相差甚远 ，途昂定位为中大型SUV，汉兰达定位为中型SUV ，途昂要比汉兰达要大一码 。因此 ，单从视觉上来看，途昂不仅气势十足 ，整体也要霸气不少 。
可以说整个2019年大众途昂和汉兰达的终端销量狙击战就一直没停息。2020款大众途昂的市场指导价为30.09-50.59万元。据悉 ，2020款330TSI 两驱舒适版国V，如今的参考最低价为209万，直降9万元 。2020款 380TSI 四驱舒适版国VI市场指导价格为309万 ，如今的参考最低价仅259万 ，直降6万多 。
一汽-大众揽巡作为“硬核大五座SUV”，在颜值、空间 、动力等方面展现出较强竞争力 ，与竞品丰田汉兰达相比各有优势。具体表现如下：虚拟“元宇宙”开局 ，锁定新生代中产11月18日，一汽-大众揽巡以行业首场元宇宙游戏形式的“巡梦之旅 ”线上虚拟发布会正式上市 ，新颖形式引发业界和粉丝关注 。
途昂和汉兰达价格区间相近 ，从官方的指导价格来看，途昂比汉兰达价格还高了91万元 。但是上汽大众一直以来终端优惠力度比较大 ，反观丰田汉兰达似乎没什么优惠 ，所以两车到手价格差不多，甚至途昂会更低些。两车都有着庞大的身躯 ，同样都是7座的SUV ，但是途昂的空间尺寸比汉兰达更大，乘坐感也将更加舒适 。
1 、燃油SUV旗舰豪华中大型SUV途锐（进口），基于MLB Evo平台打造 ，动力有0T及0T ，配备4MOTION四驱，指导价50.88 - 738万 。中大型SUV途昂与途昂X ，途昂为7座实用款 ，途昂X是轿跑造型，提供0T、5T V6动力。
2 、大众系列SUV车型及报价如下：中大型SUV 途昂X：2024出众款市场指导价249 ，900元起；380TSI四驱龙腾版269 ，000元起；龙耀版289，000元起；龙祥版319 ，000元起 。途昂：售价区间299-50.59万元 。途锐（进口）：售价区间598-818万元。
3 、轿车有朗逸、速腾、迈腾 、帕萨特 、宝来、高尔夫 、大众CC 、大众Polo、凌渡等 。如朗逸是紧凑型 ，价格999 - 119万，是中国市场畅销款；迈腾为B级车标杆 ，149 - 269万 ，商务家用皆宜 。SUV涵盖途观L 、探岳 、途岳、途昂 、揽境 、揽巡、T - ROC探歌 、途锐。
4 、家庭首辆多功能车：探岳或途观L探岳：中型SUV，指导价169-299万，经销商报价189万起。配置L2级驾驶辅助、前排座椅加热/通风、陡坡缓降 ，后排座椅支持前后调节及靠背角度调节 ，舒适性突出，适合家庭日常出行及长途旅行 。途观L：中型SUV ，指导价187-208万 ，经销商报价148万起 。
5 、大众全系列车型涵盖轿车 、SUV、MPV 、纯电及插电混动等多个系列，具体分类及代表车型如下：轿车系列：紧凑型轿车中 ，朗逸Pro限时价88万元起 ，是上汽大众的热门车型；桑塔纳 、Polo以经济实用著称；高尔夫提供不同性能型号，满足多样化需求；捷达于2019年升级为独立品牌。
6、大众系列主要车型及报价如下（价格为经销商报价 ，部分含限时优惠 ，截至2025年9月）：轿车系列小型车：Polo 59 - 199万；捷达58万起 。紧凑型车：朗逸00 - 129万；宝来69 - 79万；速腾09 - 119万；凌渡189 - 159万；高尔夫199 - 169万 。
0出众版：适合预算有限 、注重配置丰富度的家庭用户，基础功能齐全且价格亲民。450探索版：推荐给追求动力 、大空间及设计更新的消费者 ，但需接受低配车型的配置取舍 。结论：性价比高低取决于需求优先级 。若以“实用至上 ”为标准 ，380出众版是更经济的选择；若看重动力与空间升级，450探索版差价合理，但建议加预算上高配以补齐智驾短板。
若预算有限且对动力要求不高 ，380TSI四驱出众版性价比更高；若追求更强动力和性能且预算允许 ，Pro 450TSI四驱探索版更值得选择 。380TSI四驱出众版该版本搭载0T 220马力发动机，指导价为290万 。从动力方面来看 ，它能够满足日常基本出行以及四驱需求。
025款大众途昂Pro推荐选择纵横版 ，其性价比最高，配置能满足多数家庭需求；若预算充足且追求高阶智能驾驶辅助 ，可考虑登峰版；预算有限且对配置要求不高 ，探索版也可满足基本出行需求 。 以下是三款配置的详细对比分析：450TSI四驱探索版价格：限时一口价299万 。
若追求动力平顺性、底盘质感及燃油兼容性，探险者技术平台更先进。使用成本与保值率：途昂Pro购车门槛低 ，探险者长期持有更省途昂Pro四驱版落地价约25万（2025款380出众版）至35万（450 PRO版） ，综合油耗11-12L/100km；但存在车机卡顿 、隔音棉减配等问题，碰撞成绩弱于海外版。
025款大众途昂Pro市场优惠后售价区间为299万 - 399万元 ，不同配置车型价格有所不同 。
价格与性价比：2026款限时优惠力度大2026款官方指导价299万-399万 ，限时一口价299万-399万；2025款市场指导价30.99万-399万，未提及限时优惠，整体价格更高 。