新能源汽车免征车辆购置税政策已延续至2023年12月31日 ，具体管理细则如下：政策发布主体与依据该政策由财政部 、税务总局 、工信部联合发布 ，明确对2023年1月1日至12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税 。此举旨在通过税收优惠进一步推动新能源汽车消费与产业升级 。
财政部等三部门明确新能源汽车免征购置税政策延续至2023年12月31日。具体内容如下：政策发布主体与时间：9月26日，财政部、税务总局 、工业和信息化部正式公开发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告 。
新能源车免征购置税政策已延续至2023年12月31日 ，燃料电池汽车明确纳入免税范围 。以下是具体政策内容及背景分析：政策核心内容免税时间范围对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车 ，免征车辆购置税。购置日期以机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期为准 。
政策延续与调整我国自2014年起对新能源汽车实施免征车辆购置税政策，2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车继续免征 ，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元 。自2026年1月1日起 ，免征政策调整为减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元。
023年起国家不再发放新能源汽车购置补贴 ，但免征购置税政策延续至2023年底 。具体政策调整如下：补贴政策终止：自2022年12月31日起 ，国家对购买新能源汽车的直接补贴政策正式结束 。这意味着2023年及以后购买新能源汽车的车主，无法再申请国家层面的购车补贴。
政策执行与过渡期安排过渡期：2024年1月1日至2024年5月31日为过渡期。自动转入：2024年1月1日起，2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型将自动转入《减免税目录》 。
1 、023年购买新能源汽车仍可享受购置税减免政策 。具体依据如下：政策依据：根据2022年9月发布的《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》 ，明确规定对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间的新能源汽车 ，免征车辆购置税。这一政策旨在支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费 。
2、对于纯电动汽车 ，根据相关政策规定 ，自2014年9月1日至2025年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税 。M8问界属于纯电动汽车 ，所以在此期间购买是不需要缴纳购置税的。 这一政策旨在鼓励新能源汽车的消费 ，推动汽车行业向绿色环保方向发展 。
3 、新能源车购置税政策：在即将到来的2024年至2025年期间，购买新能源汽车将继续享受免征购置税的优惠政策 ，但是每位车主享受的免税额度最高不超过3万元 。 这一政策是基于《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》而制定的 ，该公告对新能源汽车的技术标准提出了相应的要求。
4 、根据2023年财政部等公布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税 ，其中 ，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元 。 于是换算下来，结论就是，定价越贵的车 ，购买成本升高越多 。
5、例如 ，在中国，根据财政部 、税务总局 、工业和信息化部发布的公告 ，购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车 ，仍然能够免征车辆购置税。这个政策不仅适用于纯电动汽车，还适用于插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车等 。但是 ，这样的政策并不是一成不变的 。
6、买新车除了要向经销商交裸车款外 ，还有另外一笔不小数目的费用是必须要出的，那就是新车购置税。对于购置税的的计算方法一般是这样的 ，购置税=购置税应交纳额×购置税税率。2018年1月1日至2020年12月31日 ，信息化工业部对购置的新能源汽车免征车辆购置税 。
年检周期新能源车年检周期与燃油车一致，遵循“6年免检 、6-10年两年一检 、10年以上每年一检 ”原则 。具体为：注册登记不满6年：每2年通过“交管12123 ”APP申领电子检验标志 ，无需上线检测。例如2023年上牌车辆 ，2025年、2027年在线申领，2029年首次上线检测 。第6年和第10年：必须上线检测 。10年以上车辆：每年上线检测一次。
其一为新能源车10年内完全免检；其二为新能源车需额外通过动力电池健康检测和电气系统安全性检测 。10年以上新能源车需每年检测，新增电池健康度和高压系统漏电值检查 。其他车辆调整摩托车：10年内免检。
车龄≤6年：免检但需申领标志根据现行规定 ，车龄6年以内的新能源车属于免检范围 ，但“免检”并非完全不检查，而是无需开车到检测站进行上线检测 。车主需每2年通过“交管12123 ”APP申领一次检验合格标志（电子版或纸质版） 。