买雷克萨斯ES300比较好。两者发动机是完全相同的,但ES300多了一个动力电池组 ,使得动力更好 、油耗更低(刹车时,刹车的摩擦力又转为电能储存起来,成为新的动力了 。而250全部转化为热能耗散调了。)混合动力让行车非常宁静。最大的功率不同 雷克萨斯ES250:最大功率184马力。
因此,从动力角度看 ,ES300h表现更为强劲 。ES300h额外配备了电动机,使其加速更为迅猛。相比之下,ES250主要依赖发动机 ,加速性能略逊。然而,ES250在燃油经济性方面更具优势,对于注重节能的消费者 ,它是一个理想选择 。与豪华车品牌的竞争如果你的预算在30万左右,可以考虑BBA品牌如A6的低配版本。
不用说,当然是买ES300h!两者发动机是完全相同的 ,但ES300多了一个动力电池组,使得动力更好、油耗更低(刹车时,刹车的摩擦力又转为电能储存起来 ,成为新的动力了。而250全部转化为热能耗散调了 。)混合动力让行车非常宁静(启动时发动机没有任何声音,很多人还以为没有启动),日常使用比较爽的。
00h的性价比高,相当于买了个250的豪配或者顶配 ,并且是油电混合,会越开越比250省钱。看自己资金怎样,有足够资金就加钱上ES300H了 。
所以如果有预算的话 ,还是选择在售的ES比较好,毕竟是TNGA新的模块下出来的车型。如果是预算不足的话,还很喜欢丰田 ,那么可以考虑现在的混动亚洲龙或者凯美瑞车型,虽然整体的豪华性不如ES,但是在配置和经济性上有着突出的表现 ,而且对于日常家庭使用来说也很实用。
相比之下,ES300h的节能理念 与ES250形成对比的是雷克萨斯ES300h,其最大功率为118马力 ,尽管功率略低,但峰值扭矩仍有213Nm 。ES300h的设计理念更倾向于燃油经济性,适合对油耗有较高要求的用户。
安全 10气囊 +全套L2自动驾驶 同级顶尖 底盘 舒适中兼顾一定的运动,减震不如5系 ,但是比S90 和XFL好 隔音 同级中等,低速时隔音稍微超越5系,高速不如5系 ,超S90 ES300H 除了外观其他任何一个地方没有特别亮眼的优势,但是却每个地方都有一定兼顾,如果说水桶效应 ,ES最高的不一定很高,但是却没有一块明显的短板。
空间方面,ES是中大型车 ,所以空间还是比较充裕的。内部的储物空间也非常的丰富,手机、水瓶、卡片 、化妆品、宝宝的东西以及一些其它细碎的东西都有地方可以安置 。后备箱开口也很大,空间很规整 ,放了宝宝的婴儿车后还能再放两个行李箱。
经过一番选择,我们最终购买了雷克萨斯ES200云母灰色车型。落地价格为29万元(车价)、1万元强制装潢 、6万元税费、0.9万元保险,总计35万元 。ES200虽然在某些方面存在争议,但在车主群中依然受到好评 ,因为这辆车的优点和缺点都十分明显。
从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯,店面形象和服务品质提升了很多。最初谈好交定金定了ES200,一个月后旧车置换提新车 。看了店里的300h ,没试驾外观内饰都差不多,旁边的LS确实看上去气势逼人。内饰温馨,有种内敛且溢着豪华的感觉。美中不足的是中控屏幕在入门版上有些小 ,不过不太影响日常使用 。

从长期使用角度来看,雷克萨斯可能更耐用,但奔驰也有自身优势 ,具体取决于个人需求和偏好。奔驰:作为德国豪华汽车代表,采用高品质材料和先进技术,发动机动力强劲 ,内饰精致豪华。不过,维修和保养成本较高,部分车型存在电子或机械故障 。
总结:如果主要在城市驾驶,追求舒适豪华的驾乘体验 ,奔驰GLS450是更合适的选择;如果更看重越野性能,经常进行长途探险,雷克萨斯LX700h则是更好的选择。
若追求舒适省心、长期使用且对动力要求不高 ,雷克萨斯ES系列更合适;若注重高颜值 、强品牌辨识度且短期换车,奔驰C260更符合需求。具体选择需结合以下需求判断:追求舒适性与经济性:雷克萨斯ES系列雷克萨斯ES系列(如ES200)以舒适性和经济性为核心优势。
选购建议选奔驰GLC:若注重品牌含金量、操控性及豪华内饰,且预算可小幅上浮 。选雷克萨斯RX:若偏好大空间、低故障率和长期用车成本 ,尤其适合家庭用户或日系车拥趸。附加考虑:若对比轿车(如奔驰C级与雷克萨斯ES),奔驰更年轻化,雷克萨斯则强调舒适 ,但SUV车型在40万级更具竞争力。