年的三菱劲炫故障率为百分之十点五。根据查询相关公开信息显示，依据中国汽车网等官方汽车网站中 ，三菱劲炫11款汽车故障率低
，发动机平均故障率为百分之十点五，采用的是CVT变速箱 ，在使用过程中质量非常稳定
，传动钢带的硬度也比较强，不容易损坏 。11年三菱劲炫搭载0自然吸气发动机 ，安全配置比较齐全，包括侧安全气帘 、胎压监测
、儿童座椅接口等
。

发动机的平均故障率为百分之十点五
，采用的是CVT无级变速器，这使得其在驾驶过程中表现出极高的稳定性。传动钢带的硬度经过精心设计 ，不易出现损坏的问题 。此外
，11年款三菱劲炫还配置了丰富的安全设备，包括侧安全气帘、胎压监测系统以及儿童座椅接口等 ，为乘客提供了全方位的保障
。

此外
，4A92自然吸气发动机（0L）结构简单，无涡轮增压 、少电子元件 ，故障率比带T机型低40%
，正常保养下25万公里无大修概率达82%。成熟动力系统：0L+CVT的组合经过市场验证，高强度钢材车身进一步提升了整体可靠性 。在正常保养的前提下 ，其使用寿命可达12-15年
，行驶里程能稳定突破20万公里。

核心硬件的耐用性支撑发动机可靠性：沈阳三菱4A92发动机以结构简单
、故障率低著称，无涡轮增压、少电子元件的设计使其故障率比带T机型低40%
。第三方数据显示 ，正常保养下25万公里无大修概率达82%，且8年老车发动机仍能保持中后段加速有力。

三菱劲炫6车型整体耐用性表现出色
，核心部件可靠性高，适合日常使用核心部件耐用性突出 发动机搭载的6L自然吸气发动机技术成熟 ，结构简单
，日常通勤动力输出平稳且油耗较低（综合油耗约7L/100km） 。

劲炫的这个顶配也同样是手动座椅调节，其实我感觉这个也倒没什么 ，相对来说手动的这个故障率肯定会低很多
。

故障码：U0121 中文定义：与防抱死刹车（ABS）控制模块通讯丢失。

1 、配置不错 。百公里油耗为2升
。11年三菱劲炫0拥有前置四驱
，变速箱是6挡CVT手自一体，发动机0L ，150马力
，所以整体配置还不错。经查询太平洋汽车网，11年三菱劲炫0百公里油耗为2升 。影响油耗的主要因素有发动机 ，这是一个影响油耗的先天指标
。如果车轮缺油
，摩擦力会增加，油耗也会增加。

2、其他信息该车符合欧IV排放标准 ，四驱顶配用215/60 R17优科豪马轮胎，其他车型为215/65 R16邓禄普轮胎
，工信部综合油耗约7 - 9L/100km，二手车保值率559% ，目前二手车价约2万 - 4万元 。

3
、百公里7升
。11款劲炫是由三菱汽车公司2011年生产的一款汽车型号
，根据该公司的汽车参数可知，该型号的汽车的油耗为百公里7升 ，消耗量较低
，三菱公司创建于1873年，是一家日本汽车公司。

4、该车型的平均油耗约为88L/100km 。这意味着 ，在行驶100公里的情况下
，该车型会消耗88升的燃油。换算成每公里油耗，即0.0688L/km
。这一数据反映了在一般驾驶条件下的平均油耗表现。0L手动挡车型：对于0L手动挡的三菱劲炫 ，其平均油耗约为04L/100km 。