今晚24时油价将上调汽油100元/吨 、柴油95元/吨，折合升价上涨0.08元/升-0.09元/升。具体调整情况调整幅度：汽油上调100元/吨 ，柴油上调95元/吨 。按升计算 ，92号汽油和95号汽油均上涨0.08元/升-0.09元/升 。以50升油箱为例，加满一箱油将多花4元-5元。
油价最新消息：今日2020年7月10日星期五 ，今晚24时 ，又到了国内成品油调价窗口开启的时间了，不出意料 ，这次自突破地板价来的第二次上调 。进入7月份后 ，国际原油价格在区间震荡，原油均价稳站调价标准上方 ，变化率延续正值运行 ，也因为这次满足了上调标准 。
今晚油价预计下调100元/吨，引发社会热议，网友担忧后续可能上涨。油价波动频繁：近期油价如同过山车 ，涨跌交替令消费者难以预测 。此次下调100元/吨虽带来短期利好 ，但国际油价的不稳定性仍为未来走势增添变数 。短期福利显著：油价下降直接降低出行成本，每次加油可节省数元 ，长期累积能减少家庭开支。
第1个工作日原油变化率为0.75% ，油价预测上涨45元/吨，因未达我国《石油价格管理办法》规定的调价红线（50元/吨） ，呈现搁浅状态；第2个工作日调价参考的原油变化率升至43% ，较前一日上调0.68个百分点，油价预计上调幅度突破100元/吨 ，打破搁浅状态 ，转为上涨预期 。
月7日将进行新一轮油价调整，从上周国际油价累计上涨近11%的走势来看 ，下轮油价大幅上涨几率较大 ，成品油零售价下轮或要大涨 。目前处于第5个交易工作日，预测油价累计上调幅度100元/吨，零售折算为0.08 - 0.09元/升 ，下轮调价时间为9月6日24时。
总结：本轮成品油涨价是国际原油供应中断 、需求预期增强、库存下降及国内供需紧张共同作用的结果。尽管美元波动带来短期扰动 ，但供需基本面主导了价格走势 。未来，若国际原油市场利好持续 ，国内成品油价格仍可能面临上行压力 。
成品油涨价 ，油价上涨也跟灾害有关：因为是有输送有两个途径，首先是石油管道运输 ，其次是通过海洋上的超级大货船运输。所以地震和台风都会影响到石油的运输 ，使得石油的运输成本上升，石油的运输成本上升 ，这些成本最终会分摊到用户的头上 ，于是油价上涨 。
我国油价总是涨多跌少的原因主要与成品油调价机制 、价格调整周期 、油价设置上下限以及税费占比等因素有关 。成品油调价机制：我国成品油调价机制与国际原油价格挂钩，并辅以行政控价。当国际原油价格上涨时 ，国内成品油价也会相应上涨；反之 ，当国际原油价格下跌时，国内成品油价也会下跌 。
主要原因就是因为疫情的影响吧 。疫情导致全球经济陷入暂停状态。石油行业更是遭受重创，一度导致石油期货出现负值 。导致很多石油行业的企业破产倒闭 。但随着后来疫情的减缓和全球经济的复苏。石油的供给就出现了大问题 。一是很多石油企业破产 ，造成产量下降 。二是疫情影响开工不足 ，造成产量无法恢复。
成品油涨价，因为你是垄断 ，但下游产业却是竞争性行业 ，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活 ，其价格调整要经过严格审批 ，油价从2元涨到4元多，公交价格和出租车价格并没有什么提高 ，可见 ，油价上涨只能消化在成本和政府补贴中 。
1、根据国家成品油价格机制，自2025年11月10日24时起 ，汽 、柴油标准品每吨分别上调125元和120元 。全国平均涨幅方面 ，92号汽油 、95号汽油、0号柴油每升分别上调约0.10元 、0.11元 、0.10元。
2、这意味着，当原油价格上升时，成品油价格也会相应上涨 ，以覆盖增加的成本和税费 。其次 ，国际油价的影响也是汽油涨价的关键因素 。国际油价是全球石油市场的风向标，其波动直接影响国内成品油价格。当国际油价上涨时 ，国内成品油价格往往会随之上涨 。
3、025年11月10日国内汽油价格 上涨 ，全国平均92号 、95号汽油每升均上调0.10元，加满50升油箱多花5元 。
4 、如果国际油价上涨 ，国内汽油价格可能随之调整。比如中东地区局势紧张 ，影响原油供应，国际油价上升 ，国内汽油价格往往也会跟进 。 国内政策调控也起作用 。政府会根据能源市场情况、经济形势等制定相关政策。例如为保障能源稳定供应 、促进节能减排等 ，可能会对汽油价格进行适当调整 。 成本因素也不容忽视 。