1、奇瑞瑞虎9凭借其产品力和定价策略，有较大概率被消费者和市场接受 ，尤其在15-18万元中型SUV细分市场中具备较强竞争力。
2、奇瑞瑞虎9是一款综合表现不错的中型SUV ，对于看重动力 、空间和性价比的消费者来说值得购买，但需注意车机系统偶尔卡顿和油耗偏高的问题 。优点：动力强劲：瑞虎9燃油版的0T发动机提供了261匹马力 ，动力充沛 ，高速超车轻松自如 。
3 、车身尺寸方面，瑞虎9的长宽高分别为4820mm*1930mm*1699/1710mm ，轴距长2820mm。座椅布局提供了5座以及7座两种 ，第二排地台全平，同时高配还配备老板键以及后排遮阳帘等配置 。动力方面 ，瑞虎9搭载鲲鹏动力400T+7DCT/爱信8AT ，没有区分高低功率，最大功率192kW ，最大扭矩400N·m 。
4、月30日 ，奇瑞瑞虎9上市，新车共推出5款车型，售价129-39万。其中 ，0T+7DCT版售价129-149万 ，0T+8AT+四驱版售价139-39万 。全系提供0T高功率发动机 。瑞虎9的外观设计是成功的，实车看起来比照片漂亮多了。它的姿态优美 ，侧面四平八稳 ，甚至还有点昂首挺胸的感觉 。
5 、综合来看，个人觉得瑞虎9是同价位7座SUV当中的六边形展示 ，各方面表现都比较均衡 。
作为奇瑞火星架构-超级混动平台的首款产品 ，奇瑞瑞虎9代表了奇瑞品牌的最高水准，新车近日已正式开启盲定 ，盲定起售价16万 ，新车定位为中型SUV，并采用三排七座布局 ，搭载鲲鹏0T+8AT传动系统 ，并且未来将提供搭载鲲鹏超级智能混动版本的新能源车型，新车预计在今年第三季度上市。
变速箱配置瑞虎9采用爱信8at变速箱，换挡平顺性和可靠性有保障 ，此前奇瑞未借用爱信变速箱 ，此次选择可能是出于市场考虑 。星途瑶光使用7速湿式双离合变速箱，传动效率高 ，但低速时可能存在顿挫感 ，且市场对双离合的接受度因品牌而异 。
瑞虎9的推出让奇瑞家族拥有了全新的旗舰型SUV，有着家族车型里最大的车身尺寸和相对豪华科技的内饰氛围 ，全新的平台架构下带来的新动力总成也是新车亮点 ，无论是0T+8AT的组合还是后期的插混版放在同级均很有优势，16万的盲订价格同样亲民 ，瑞虎9后期的销量想象空间还是很大的。
现阶段 ，瑞虎8车系里有着包括瑞虎瑞虎8 PLUS及瑞虎8 PRO多达三款车型产品，但不容忽视的事实是 ，2023款瑞虎8车型定价89~149万元 ，但瑞虎8 PLUS则定价149~199万元，瑞虎8 PRO为169~149万元，可以明显看到后两者在产品定价上重叠非常严重 ，且缺少旗舰车型引领品牌向上。
奇瑞瑞虎9和哈弗大狗各有优势 ，选择需根据个人需求和偏好决定，具体如下：价格与车型选择：瑞虎9价格区间为179-99万 ，2026款9X 0T自动两驱领航型指导价199万；哈弗大狗价格区间为199-179万 ，2026款5T DCT边牧版指导价199万 。
竞争对手方面，与瑞虎9定位比较接近的是吉利星越L ，哈弗二代大狗也是一款介于紧凑SUV与中型SUV之间的车型 ，如果它的插电混动车型能够便宜一些，会对销量提升有很大的帮助 。 【本文来自易车号作者汽车立体声 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
在油耗方面，瑞虎的优势更加明显 。由于瑞虎的整备质量比哈弗轻了100多公斤 ，因此油耗表现更佳 。在市区行驶不开空调的情况下 ，瑞虎的百公里油耗仅为9升，而哈弗的百公里油耗则在5至11升之间。综上所述，如果你追求城市驾驶的舒适性和燃油经济性 ，瑞虎是不错的选择 。
奇瑞和哈弗都有结实耐用的车型 ，不能简单一概而论说哪个绝对更结实耐用，需具体车型对比分析 。奇瑞奇瑞汽车近年来发展迅速 ，技术实力不断提升。旗下车型在车身结构设计和制造工艺上较为成熟 。例如瑞虎系列 ，采用高强度钢材打造车身框架，能有效抵御碰撞冲击 。
两车的质量工艺和装备水平都差不多 ，但哈弗车的质量更好一些 ，瑞虎更时尚一些，一些小细节的处理不够好 ，内饰给人的感觉很低档。油耗方面 ，肯定瑞虎占便宜啊，因为整备质量瑞虎比哈弗轻了100多公斤呢 。百公里市区油耗 ，在不开空调的情况下 ，瑞虎9升，哈弗5-11升，这是实际油耗 ，呵呵 。
细节工艺可靠：注重生产工艺与细节处理 ，产品性价比突出（如瑞虎8）。用户选择建议 侧重SUV性能/品牌口碑：选哈弗，适合注重驾驶体验 、空间配置及市场认可度的用户。 侧重轻量化/性价比：选奇瑞 ，适合关注油耗经济性、细节工艺及预算有限的用户 。