“不香”的理由：V8发动机的缺失可能让部分用户感到遗憾，且价格预计仍处高位（参考旧款LX570国内售价130万-150万元）。若用户更看重实际动力表现 、燃油经济性及越野能力 ，LX600是值得考虑的选择；若对V8发动机有执念或预算充足且追求极致声浪
，可等待平行进口旧款车型或选择其他品牌V8车型 。

动力与平台：减重200公斤，V8发动机缺席搭载5L V6双涡轮增压发动机 ，最大功率415Ps
，峰值扭矩650N·m，匹配10AT变速箱
。尽管动力参数强劲 ，但消费者期待的V8发动机未出现，可能影响部分硬核用户的选择。

其定位更偏向豪华与科技融合
，目标竞品为迈巴赫GLS 600 。核心升级点动力系统：5T V6双涡轮增压发动机：匹配10AT变速箱，最大功率415hp ，峰值扭矩650Nm
，满足严苛排放标准，预计为国内主推动力
。混动V8发动机：用于低排放要求区域 ，兼顾动力与环保。

L V8发动机被5T V6取代
，减重400斤 。7升的大V8，也随着570这个名字的取消而不再了。取而代之的是双涡轮增压5升V6发动机 ，可产生409马力（301kW）和649Nm的扭矩
。相比之前的V8
，增加了26马力（19kW）和103Nm。之前的8AT也被10AT取代 。

不过，相对来说油耗可能较高
。 - LX600 的新发动机在性能上有改进 ，功率和扭矩的输出可能更优化
，加速表现可能更好。同时，燃油经济性有所提升 ，能适应不同驾驶需求 。 - LX700h 的混合动力系统结合了燃油发动机和电动机
。在城市日常驾驶中，电动模式可降低油耗和排放。

雷克萨斯LX600国内售价高达200万元
，较国外定价（约60-90万元）存在显著溢价，主要原因包括进口税费成本
、车商利润及加价行为 。具体分析如下：进口税费成本高昂雷克萨斯LX600以进口形式进入中国 ，需缴纳多重税费
，直接推高成本：进口关税：报关价70万元的车型，按15%税率计算 ，约5万元
。

市场价格差异：在天津港
，雷克萨斯LX570行情最好的时候价格直逼300万，200万之上也很正常。相比之下 ，同样是王者的陆巡似乎就逊色了很多 。新发布的雷克萨斯LX600在迎合土豪客户上
，无疑比上一代更加彻底了，就像丰田埃尔法基础之上的雷克萨斯LM一样 ，在超越自己和超越加价记录上从来不让人失望
。

综上所述
，雷克萨斯LX600的白色和黑色车型之所以比其他颜色更贵，既源于其特殊的喷漆工艺与高昂的制造成本 ，也受到了市场需求与品牌理念的影响。对于追求品质与独特体验的消费者而言，这样的价格差异无疑是一种合理的投资 。

那么对于这款全新的雷克萨斯品牌的汽车
，很多的人都觉得这款汽车可以说是直接改头换面，形成了一个全新的汽车 ，而且根据不同的人群
，这款汽车也是设计了分别不同的模式和配置，整体的价格在55万到80万人民币之间 ，价格可以说是比较的昂贵但
，是和他的配置相比的话，也完全能够配上这个价格。

近日新款的雷克萨斯lm300h车型已经开启了预售阶段 ，而且这次并没有故弄玄虚推出什么预售价
，直接公布了车型的指导价，其中7座版本定价在116万元 ，而4座版本则高达146万元
。

1、025款雷克萨斯LX 700h北美起售价为1535万美元
，顶配车型售价高达1349万美元；2024款美规豪华版雷克萨斯LX600出4S店价格为112，445美金。2025款雷克萨斯LX 700h价格情况2025款雷克萨斯LX 700h在北美市场有着明确的价格区间 。其起售价为1535万美元 ，按照当前汇率换算，约合人民币83万元起
。

2 、雷克萨斯在美国的售价因车型不同而有所差异
，以雷克萨斯LX为例，其价格区间大致在62万美元至13万美元以上。具体来看 ，雷克萨斯LX在美国市场有多个版本和配置
，价格也因此有所不同 。

3
、026款雷克萨斯LX提供燃油版（LX 600）和混动版（LX 700h），海外起售价约77万元 ，国内预计85万起
。以下是详细介绍：动力燃油版搭载4T V6发动机
，拥有409马力；混动版综合功率达457马力。两款车均配备10AT变速箱与全时四驱系统，越野能力较强 。

4、车型定位与售价情况：雷克萨斯LX系列作为旗舰SUV ，基于丰田兰德酷路泽打造
，以强悍越野能力和稳定品质著称
。国内在售的LX车型售价高达140万，主要面向高端消费群体。不过在美国市场 ，LX570的售价仅为89980美元
，折合人民币约60万元，与国内形成巨大价差 。

5 、部分车型直接突破：2025款雷克萨斯LX混动版顶级配置在美国市场售价达3445万美元（约合68万元人民币） ，远超5万美元；用户分享的美国宝马X5裸车价也已达5万美元
。

1、026款雷克萨斯LX作为豪华硬派SUV旗舰，核心升级集中在动力混动化
、智能安全迭代及配置优化
，保留非承载式车身越野基因，国内起售价83-85万区间 ，混动版本成市场主力。

2、026款雷克萨斯LX提供燃油版（LX 600）和混动版（LX 700h）
，海外起售价约77万元，国内预计85万起 。以下是详细介绍：动力燃油版搭载4T V6发动机 ，拥有409马力；混动版综合功率达457马力。两款车均配备10AT变速箱与全时四驱系统
，越野能力较强
。

3 、026款雷克萨斯LX800的售价因版本和配置不同存在差异，混动版预估85万起 ，七座低配版起售价125万
，另有指导价123万的说法。以下是具体分析：混动版价格区间根据部分信息，2026款雷克萨斯LX800混动版预估售价为85万元起 ，高配版本可能达到150万至180万元 。

雷克萨斯lx600不同配置车型落地价有差异
。一般来说
，其落地价大概在150万到200万左右。落地价包括车辆价格
、购置税、保险 、上牌等费用 。雷克萨斯lx600本身价格因配置不同有所不同，入门款价格相对低些 ，而高配车型价格会高很多
。购置税是按照车辆价格的一定比例收取。

一般来说，26 款雷克萨斯 LX600 的基础配置车型落地价可能在 150 万到 200 万左右 。但如果是高配版本
，价格会更高
。其价格构成包括车辆本身的售价
、购置税、保险费 、上牌费等。车辆售价方面，不同配置价格有较大跨度 。购置税是按照车辆不含税价格的一定比例征收
。

LX600：落地价约200万 ，5T发动机最大功率409马力
，匹配10AT变速箱，配备23寸轮毂与LED雾灯 ，越野风格硬派。LM系列 LM350h顶配四座版：落地价约200万
，第二排配备26寸显示屏与航空级座椅，动力系统参考丰田埃尔法混动 ，具体参数未公开 。

大哥喜欢的570升舱了！全新雷克萨斯LX600。命名：LX570→LX600
。设计：还是有熟悉的纺锤格栅
，尺寸加大，大灯变薄；A柱后拉 ，车头更长
，轴距依然是2850mm（自从1995年第一代LX诞生，这个数字一直没变过）；大哥的车也不免俗 ，加入贯穿尾灯，雷克萨斯logo换成LEXUS一行字母
，霸气感弱，有点斯文。

雷克萨斯 LX600 在日本的价格大致在 1500 万日元到 2500 万日元左右 。 雷克萨斯 LX600 价格受多种因素影响
。车型配置不同价格有差异 ，比如基础款和高配款
，高配款可能配备更先进的驾驶辅助系统
、豪华内饰材质等，价格就会偏高。 车辆的动力版本也会对价格产生作用 。

日本雷克萨斯LX600的售价区间约为69万 - 93万元人民币
。