【太平洋汽车网】2020年国产上市 。2019年4月20日 ，本田PASSPORT已经在海外上市
，而且上市后将跟福特锐界、日产探险者和丰田奔跑者等中型suv展开竞争，而且目前本田已经在国内注册了“本田PASSPORT”商标 ，起售价31990美元（24435万人民币）
。

本田Passport截至2025年4月尚未在中国市场正式上市，且暂无明确引进计划。不同信息来源的矛盾点解析2020年国产上市的传闻该说法源于2019年本田Passport在海外（如美国）上市后
，国内媒体对其国产化的推测 。当时本田在中国注册了“Passport ”商标，引发市场对其国产化的期待。

本田官方发布了2026款Passport TrailSport旅行车的预告图 ，并计划在2025年初上市
。新款Passport属于中型SUV
，定位在CR-V和Pilot之间。预告图显示了新车的外观设计，尤其是前脸部分变化显著 。

1 、按钮式换挡的SUV：科技感与实用性的平衡在汽车设计领域 ，换挡方式的创新一直是品牌彰显技术实力与豪华感的重要环节
。近年来
，按键式换挡逐渐从超跑
、豪华轿车下放至SUV市场，成为兼具科技感与实用性的设计选择。林肯MKC 是这一领域的代表车型之一 。

2、2025款丰田RAV4实体按键亮点：空调调节采用大尺寸旋钮 ，内置温度显示窗
，支持戴手套操作；换挡机构为物理旋钮而非按键式
。中控面板保留拨动开关和温度调节按钮，人体工学设计获评“同级别最佳
”。市场定位：美国最畅销SUV之一 ，兼顾触控屏与物理控制的平衡 。

3 、路虎：作为知名的SUV制造商
，路虎在其多款车型中采用了旋转按钮挂档的设计
。这种设计不仅提升了车内的科技感，还使得换挡操作更加便捷和精确。捷豹：捷豹品牌同样在其部分车型中引入了旋钮式换挡杆 。这种换挡方式最早应用在捷豹XF车型上 ，随后被广泛应用于捷豹旗下的其他车型
。

4、内容如下：应该是林肯的车。还有可能是本田冠道，换挡是按键 。林肯有两款SUV车型使用了按键式换挡机构
，MKC和MKX。SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车
。这是一种拥有旅行车般的空间机能 ，配以货卡车的越野能力的车型。

5
、小鹏P7/G9：采用怀挡设计
，部分车型配备中控台换挡按钮 。燃油/混动车型 林肯冒险家/航海家：美系豪华品牌多采用钢琴键式换挡按钮，横向排列于中控屏下方
。 奔驰部分车型：如EQC电动SUV或新款S级 ，改用方向盘后方怀挡+中控台辅助按钮。

1、霸道0T发动机的马力范围在58到250之间都有可能
，具体数值取决于车型 。以下为详细说明：“霸道”并非单一车型的专称，不同品牌 、不同定位的车型所搭载的0T发动机在性能参数上存在较大差异 ，马力数值也因此有所不同
。

2
、0t是58马力
，1马力等于735瓦，1马力等于1秒钟做了75kgm的功 ，也等于0.735kW。车上的0t代表该车的发动机排量
，0t代表0l涡轮增压发动机 。发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器
。该发动机既适用于发电装置，也适用于包括动力装置在内的整机。

3、动力参数换算主流0T发动机的功率范围在180-300马力（如低功率版约180马力 ，高性能版可达300马力），而摩托车的动力与排量关系差异较大 。例如：600cc四缸摩托车的功率约为110-130马力
，极速可达200-250km/h；公升级（1000cc）摩托车功率常达150-200马力，极速可突破300km/h
。