大众Passat帕萨特2025款补贴后售价195万起，指导价为145 - 299万；2024款部分车型厂商指导价119 - 233万 。2025款帕萨特不同版本价格不同 。
款帕萨特380TSI星空精英版全款落地参考价为183051元 ，家用值得入手。全款价格分析：24款帕萨特380TSI星空精英版厂商指导价208300元 ，目前该款车型的终端优惠45000元，优惠后裸车价163300元 。车辆保险预估5000元 ，车辆购置税预估14451元 ，上牌费300元，全款落地参考价183051元 。
025款大众帕萨特330TSI官方指导价135万起，经销商优惠价119万起。这款车属于0T低功率版本 ，搭配0T发动机与7速湿式双离合变速箱 ，定位综合性能与性价比用户。其官方指导价是135万起，针对精英版和星空精英版 。
参考价格范围：虽然无法给出确切价格 ，但可以根据市场情况给出一个大致的价格范围 。一般来说 ，大众帕萨特的新车价格可能在十几万到三十多万人民币不等，具体价格还需根据当地经销商的报价和购车时的优惠政策来确定。另外 ，提到大众车标下带字母的车型 ，不得不提的是已经停产的大众辉腾 。
大众帕萨特330TSI的价位因车型配置、地区以及经销商等因素会有所不同 。一般来说，其厂商指导价在18万到25万元左右。不同配置的帕萨特330TSI价格有差异 。入门款车型可能价格相对低些 ，接近18万元 ，能满足基本的出行需求 。
1 、一圈看下来，我感觉最值得选择的车型是330TSI的精英版 ，基础使用频率较高的功能都有所配备 ，应付家庭用车绰绰有余。当然，如果对动力有要求，380TSI的豪华版也是一个不错的选择 。至于280TSI车型 ，预算够的话还是上330TSI ，4T发动机有点小马拉大车的感觉 。【本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
2 、WLTC油耗为87L/100km ，在动力强劲的同时油耗表现也较为可观，无论是家庭使用还是长途出行都非常合适 。另外 ，出众款龙耀版价格亲民 ，适合预算18万内的用户；龙祥版安全与舒适配置拉满，但价格约23万元 ，适合预算充足的消费者 。同时 ，部分车型提供双前脸设计，消费者可根据审美进行选择。
3、追求性价比：若预算有限 ，2025款帕萨特出众款龙耀版是不错选择 ，售价199万元，配备2英寸液晶仪表 、LED大灯 、倒车影像等，能满足日常需求。2024款帕萨特出众款龙祥版性价比也高 ，比龙耀版多了疲劳驾驶提示、侧安全气囊等配置 。此外 ，2025款出众版380TSI龙腾版裸车不足16万，动力强劲且配置丰富 。
4、经济性：与380TSI相比 ，330TSI在售价上更为亲民 ，同时燃油经济性也更好。对于日常家用和通勤来说，330TSI是一个性价比更高的选择 。ECU升级的优势 动力提升：通过刷ECU ，可以优化发动机的动力输出 ，使330TSI车型的动力表现接近甚至超越380TSI 。
5 、动力选择多样且330TSI足够日常使用：中期改款帕萨特燃油版车型继续搭载4TSI（280TSI） 、0TSI低功率（330TSI）和0T高功率（380TSI）三种动力系统。
6、帕萨特2025款出众系列380TSI星空龙耀版：相比330TSI版本，这款车的动力更强 ，配置也有所提升 。指导价为129万 ，同样提供雅致白和玄武黑两种外观颜色 。对于对动力有一定要求的消费者来说，这款车是一个不错的选择。它不仅能提供更快的加速体验 ，还能在配置上带来更多的便利性和舒适性 。
新迈腾在外观上变化不大 ，基本还原了海外Passat车型的造型，全新的“雨点”式中网，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变 ，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉 。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整 ，如带有GTE标识的横条格栅，C字形LED日间行车灯 ，以及黑色的底杠。
这代迈腾发布近四年之后在去年底终于迎来了它的中期改款 ，此次不仅针对老款车型都众多升级之处，还带来了一款全新的车型——迈腾GTE 。作为新能源车 ，准确的说是一台插电式混合动力车型 ，迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的 。
空间表现一直是迈腾的强项，尽管新款迈腾在尺寸上并没有明显变化也不受到任何的影响。将迈腾GTE的前排座椅调节到最低 ，头部空间达到了一拳余量 ，而坐到后排2871mm的轴距与合理的布局依旧是行政级的空间表现。
迈腾 GTE 迈腾 GTE 迈腾 GTE 首先外观方面呢，与新款迈腾燃油版本外观基本相似 ，但是我们还是可以通过一些细节方面来区别 。首先GTE版本与燃油版本的前包围设计不同 ，GTE版本取消了雾灯设计，取而代之的是一对C型的日行灯设计，并且整个包围显得前脸更加夸张 ，更加运动 ，冲击力更强 。
迈腾gte是一款插电式混合动力车，采用P2架构构建。其动力系统由电机和发动机组成 ，最大输出功率为155kW和400牛米 。与常规版车型相比 ，这是其最大的不同之处 。迈腾是一款广受欢迎的大众品牌中型车，作为中国市场最重要的战略车之一 ，其在中型车市场的表现非常出色。
1 、大众确实在向性能车领域发力 ，推出电动高性能车型，以适应电动机时代的需求 ，这或许代表着性能车不再单纯依赖内燃机的怒吼 ，而是通过电动化寻找新的出路 。以下是详细分析：ID.3 GTX：电动版“小钢炮 ”推出背景：大众计划于2023年推出ID.3中期改款车型，并推出双电机四驱版本的ID.3 GTX 。
2 、部分车型优惠力度高达5万元。在此背景下 ，大众朗逸新锐作为燃油车市场的代表车型 ，通过降价提升性价比以应对市场竞争 。2023年1-9月，朗逸累计销量达246656台，全国轿车市场占比4% ，排名第三 ，此次降价旨在巩固其市场地位 。
3、新四化浪潮的驱动下，曾被调侃“只会造燃油车 ”的大众 ，在中国新能源汽车市场终于打出了第一张牌。 11月3日 ，大众品牌纯电动SUV车型ID.4在深圳亮相 。 作为大众电气化布局的重要产品，ID.4不仅是大众汽车纯电动ID.家族首款在华量产车型 ，而且也被业界看作是传统汽车产业巨头与造车新势力间展开正面较量的标志 。
4 、大众终于低头从中国购买技术。他们发出了什么信号？首先 ，中国在智能驾驶方面拥有强大的技术优势。其次，大众不想投资太多的研究基金 。其次 ，对大众来说 ，与中国公司合作是最好的选择 。此外，大众汽车的未来在很大程度上取决于中国汽车市场 ，大众汽车仍处于将石油转化为电力的0阶段。
5 、真正的性能车其实是小众的 ，中国大众的消费需求是建立在一辆车其它方面足够均衡，然后还能够给车主带来性能得体验这样得基础条件上的 。 对于性能车而言，我们对领克03+的第一印象一定是它的颜值 。而对于领克03+的颜值而言 ，它和普通版本最大的区别就是车身颜色和加入的运动套件。