江淮嘉悦A5纯电版在广州车展首发 ，其综合续航可达550公里
，具备多方面突出表现，具体如下：生产背景：新车和江淮大众共线生产 。外观方面前脸：和思皓E20X有颇多相似之处 ，前脸底纹设计别致，充电口布置在此区域
，两侧大灯微微凸起，显得精神 ，与江淮此前纯电动车型有区别
。

江淮汽车在广州车展以新品和营销活动发力
，全面迈进0时代，通过嘉悦A5的上市、海外发布及“超级之旅”活动 ，以及瑞风S7 PRO的全面升级首发亮相
，展现了其产品革新与全球化布局的成果。

第10000台江淮嘉悦A5在位于合肥的江淮轿车基地正式下线，同时该生产线的生产量达到100万辆车 。以下是对该事件及相关车型的详细介绍：车型上市与售价：江淮嘉悦A5在2019广州车展上市 ，售价区间为48-158万元。质量管理体系与生产线升级：江淮嘉悦A5是江淮引入VDA质量管理体系后生产的首款轿车
。

江淮嘉悦A5是江淮汽车证明自身实力 、反攻轿车市场的重要产品
，其凭借与大众合作提升的品质
、独特的设计以及精准的市场定位，有望在激烈的市场竞争中实现突围。 以下是对其具体分析：江淮汽车的市场背景与挑战市场环境：中国轿车市场长期被合资品牌占据 ，中国品牌市场份额不到20%
，突破难度较大 。

江淮嘉悦A5 EV 江淮嘉悦A5 EV此前已在2019广州车展正式亮相过，此次也出现在了工信部最新一批新车目录中
。新车其延续了与嘉悦A5燃油版车型类似的设计语言 ，NEDC综合续航里程达550km。

江淮嘉悦A5上市40天订单破万，日均销量200台
，其热销得益于德国品质背书、高性价比及精准定位年轻市场 。具体分析如下：德国品质背书，不挂VW标的“大众车 ”江淮汽车与大众合作后 ，全面导入大众VDA质量管理体系
，投入2亿元改造生产线，培养50名质量管理人员 ，确保产品满足大众全球化品质标准
。

江淮嘉悦A5上市40天销量破万
，主要得益于产品形象革新 、德系品质加持、价格策略合理
、销售渠道优化等多方面因素。以下为具体分析：产品形象革新全新设计语言：嘉悦A5采用大掀背设计，外观造型时尚动感 ，摆脱了江淮以往车型土气的印象
，开始具备国际范儿 。

020年的元旦，新年第一天 ，江淮汽车对外发布消息：首款与大众共线生产的轿车——江淮嘉悦A5自去年11月20日上市以来
，截止去年12月31日，斩获订单10317台
。其中12月销量6006台。对江淮来说 ，2019是重新起步的一年 。而其中，嘉悦A5上市的表现至关重要
。数字也终于证明
，嘉悦A5的表现没有辜负众望。

很多人都说，这款车自带爆款基因 ，因为去年江淮一款车就已经给它铺好了路
，它就是江淮嘉悦A5，10万元不到的起售价非常接地气 ，上市仅一个多月销量就轻松破万
，所以这款嘉悦X7在细分领域优势很大 。

从销量数据上看，嘉悦确实已经是江淮乘用车旗下表现最好的车系 ，但真实销量却不算高。三款新车前十个月的累计销量为21万辆
，其中轿车车型嘉悦A5是最大的贡献者，前十个月销量为66万辆
。两款SUV车型前十个月的销量均未破万。

上市时间：5月内 江淮iC5定位为一款纯电动紧凑型车 ，新车的预售价为15万—18万元 。江淮iC5与此前推出的嘉悦A5为同平台车型
，均出自江淮432平台，而加之高度相似的整车设计 ，亦可以将江淮iC5理解为嘉悦A5的电动版车型
。

江淮嘉悦A5是一款起售价58万元（前1万名订车客户优惠后）的高颜值掀背轿车，在底盘质感、方向盘助力模式 、动力平顺性
、空间表现和智能配置方面均有亮眼表现
，整体驾乘感受舒适且具备一定运动风格，同时拥有大众同源的品质标准。

而且江淮嘉悦A5是三台车里面 ，是唯一采用掀背式设计的车型
，空间会更大，在支持后排按比例放倒的情况下 ，搬运大件物品也使会更方便 。

江淮嘉悦A5选择了一个新的突破方向——掀背轿车
。 从设计上来说
，这台嘉悦A5已经彻底抛弃了宝瓶口设计逻辑，从头到尾都是新的设计风格 ，掀背设计是最大的亮点
，但是嘉悦A5做到好看的同时又注重实用性。

座舱方面，江淮A5 PLUS采用了4英寸竖型中控屏 ，车机系统是基于安卓0系统开发的
，语音识别系统是科大讯飞提供的，车机芯片为6核心CPU ，至于处理速度是否够快，还要等到试驾车到位角师傅试过之后才能点评 。

江淮嘉悦A5上市40天销量破万
，主要得益于产品形象革新、德系品质加持 、价格策略合理
、销售渠道优化等多方面因素
。以下为具体分析：产品形象革新全新设计语言：嘉悦A5采用大掀背设计，外观造型时尚动感 ，摆脱了江淮以往车型土气的印象
，开始具备国际范儿。