1 、这款降价车型是凯迪拉克XT4 ，其售价从217万元降至267万元。以下是对该车型的详细介绍：市场定位与降价策略：在豪华车型市场
，BBA（奔驰
、宝马、奥迪）占据重要地位，二线豪华品牌面临激烈竞争 。凯迪拉克作为二线豪华品牌 ，为在市场中站稳脚跟
，采取积极市场策略，不断调整价格门槛
。

奥迪Q2L 价格：官方指导售价288-250万元 ，优惠幅度18万元。造型设计：前脸六边形进气格栅极具品牌辨识度，搭配犀利有神的LED大灯
，时尚潮流，开出门有面子 。内饰：简洁 ，中控区域微微侧向驾驶员一侧
，便于操作，大尺寸三幅式多功能方向盘和粗壮档把增添运动气息 ，但整体缺乏豪华感
，后排空间不充裕，适合小两口
。

楠姐推荐=在ABB里 ，只有奔驰C级 、宝马3系和奥迪A4L是比较适合的
，但这几款车与她的预算相比有点偏高。怎么办？这时楠姐灵光一现，有了 ，居然有一款车就好像是为楠姐这位闺蜜度身打造一样
，更绝的是，这款车就在9月份上市 ，起步价恰好在25万元左右 。

雷克萨斯es，虽然是二线豪华品牌
，但是开出去没有人会说你这辆车一子廉价的，毕竟品牌在这放着呢。终身免费保养 ，这个不错吧
，重点是免费，可以圈起来了
。还有呢 ，稳定的质量
，可以说是全球各大车企里质量在数一数二的车子了。质量绝对经得起考验，省心 。

这款英菲尼迪Q50L ，搭载与奔驰同宗的0T发动机
，最大功率155kw，低速高扭的特性十分明显 ，配合7速手自一体变速箱
，驾驶乐趣不俗
。丰田皇 指导价：208-348万 作为丰田经典的中型车，在锐志停产后 ，后驱中型车的角色便落到了皇冠身上了。

在20万以内豪华品牌后驱轿车中，凯迪拉克CT4目前是较为突出的选择 。以下为具体分析：市场现状与竞品缺失：几年前
，20万元价位曾有一汽丰田锐志（V6+后驱中型轿车）受消费者欢迎，但该车型已停产
。

总而言之 ，凯迪拉克CT4兼顾性能和操控
，是一款极具驾驶乐趣的后驱车。第二款：凯迪拉克CT5 凯迪拉克CT5是凯迪拉克CT4的大哥，该车于2019年11月份正式上市 ，目前普遍优惠5万元
，价格门槛由297万元跌到了247万元 。

当然，捷豹车型也有问题 ，那就是小毛病多
、二手车残值率低
，如果能改善这些，相信拥有后驱布局和巨大优惠的捷豹XEL能再度翻红
。

1、凯迪拉克CT4在诞生之初就有了很明确的市场定位 ，将用户群体锁定在喜爱操控的年轻人。售价层面
，CT4厂商指导价为297万起，结合地区终端优惠 ，在20多万基本可以拿到裸车价 。集合后驱车的优势，同时又进一步拉低准入门槛
，凯迪拉克CT4仍然有较大的市场潜力
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2 、凯迪拉克CT4的出现填补了这一空白 。其官方指导价为297-297万元 ，但裸车价已下探至20万元以下
，成为同级别中几乎唯一的豪华品牌后驱轿车选择。