1 、答案：从十字路口斜角出来看红绿灯的方法如下： 首先要明确，无论处于路口哪个位置 ，都应按照信号灯指示通行。 当从斜角出来时 ，先观察自己要进入道路相对方向的红绿灯 。比如要进入东西向道路，就看南北向的信号灯 。 如果是右转 ，在不妨碍被放行的车辆 、行人通行的情况下 ，可以在红灯时右转。
2、当汽车停在人行道上并准备左转时，需观察周围交通信号灯 。如果没有设置专门的右转红灯，且不妨碍其他方向交通 ，可以安全右转并利用路口掉头 。在十字路口 ，需根据不同方向的红绿灯指示进行操作。若无法及时变换车道，应遵守信号灯指示通过路口 ，之后寻找机会掉头。
3 、十字路口只有一个竖着的的红绿灯 ，一般应该是圆形灯，不是箭头灯（如下图） ，按规定 ，绿灯亮时，可以直行 、左转、右转 ，红灯亮时 ，不能直行和左转，右转车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下 ，可以通行 。
4 、路口行车看红绿灯需根据红绿灯类型判断 ，传统红绿灯遵循“红灯停 、绿灯行、黄灯等”，新国标红绿灯需结合圆盘灯与方向指示灯的组合判断，具体规则如下：新国标红绿灯的9种组合判断圆盘绿灯 ，左转红箭头 ，右转箭头不亮：左转禁止通行，直行与右转可通行 。
1 、看不懂红绿灯时 ，可以遵循以下三字口诀：“红停 、绿行、黄等 ”。红停：红灯亮起时 ，表示禁止通行，车辆和行人必须停下等待 ，不得越过停止线 。绿行：绿灯亮起时 ，表示可以通行，但必须在确保安全的情况下行驶 ，注意观察路口情况 ，避免与其他车辆或行人发生碰撞 。黄等：黄灯亮起时，表示警告 ，需谨慎行驶。
2 、首先 ，记住三字口诀：“红灯停，绿灯行，黄灯亮 ，等一等 ” 。红灯停：当交通信号灯亮起红色时 ，表示路口禁止通行 。无论是行人还是车辆，都必须停止前进 ，等待红灯转为绿灯。这是为了保障交通秩序和安全 ，防止交通事故的发生 。绿灯行：当交通信号灯亮起绿色时，表示路口允许通行 。
3 、红灯停 ，绿灯行 ，黄灯闪闪慢慢行。红灯停，绿灯行 ，黄灯亮了等一等 。十字路口红绿灯 ，红黄绿灯分得清 。红灯停，绿灯行 ，黄绿灯亮快快行 ，行停、停行看灯明。红灯停，绿灯行，黄灯请你准备好 ，过路应走斑马线 ，交通规则要记牢。
中国常见的红绿灯类型共有5种，适应不同路况和行人需求 。 基础型红绿灯 这是最常见的三色灯（红黄绿） ，用于控制车辆直行或左转 。红灯停 、绿灯行 、黄灯缓停是基本规则 ，大部分路口都能见到。 箭头指示灯 带有左转、直行 、右转箭头的信号灯，明确指示单一方向通行权限 。例如左转绿灯亮时 ，其他方向车辆需等待 。
中国的红绿灯主要分为4种常见类型。对于不同场景和功能需求 ，红绿灯的设计会有差异 。比如在车流量大的路口，箭头指向式信号灯能明确指示左转 、直行等方向；在行人过街频繁的区域 ，倒计时显示屏帮助预判等待时长 。这类设计最早是借鉴德国标准 ，后来结合我国实际道路情况进行了改良。
红绿灯传入中国的确切时期不明确，但有资料显示1919年上海法租界出现了第一盏红绿灯 。早期的红绿灯存在安全风险 ，司机和行人难以迅速做出反应 。黄灯的加入：美籍华人胡汝鼎注意到了红绿灯切换瞬间的安全问题 ，提出在红绿灯中间加入黄色信号灯作为缓冲和警示。
黄色信号灯的发明者：黄色信号灯的发明者是我国科学家胡汝鼎 。他在美国通用电器公司任职期间，通过观察交通状况，提出了在红、绿灯中间加上黄色信号灯的建议 ，以提醒人们注意危险 。这一建议得到了广泛采纳 ，使得红、黄 、绿三色信号灯成为一个完整的指挥信号家族。
若上方红灯为左转箭头灯，下方绿灯为圆盘灯：左转禁止（红灯） ，直行允许（绿灯） ，右转需看右转灯状态（不亮时可通行）。若上下均为圆盘灯（罕见）：按传统红绿灯规则处理 。口诀辅助记忆：“红灯停 、绿灯行，左转不亮看直行 ，右转不亮也可行” 。
下层绿灯：可按箭头方向左转或右转。例如 ，下层绿灯为左转箭头时，可左转；为右转箭头时 ，可右转 。两个箭头灯一个红一个绿：只能按绿灯方向通行 。例如 ，上层红灯、下层左转绿灯时，仅可左转 ，不可直行或右转；若下层为右转绿灯 ，则仅可右转。
双层信号灯如果左边最上边一直都是红灯，右边直行显示的是绿灯，说明直行是放行状态 ，左转属于禁止通行状态 ，可以直行通过路口，并不会一闯红灯进行处罚 。如果最左转的两条车道 ，是直行车道 ，右边是掉头或左转车道，行驶在中间时就容易 ，不知道怎样看红绿灯 ，这时候左边的灯一般是左转灯，右边的是直行灯 。
红绿灯上红下绿灯的通行规则需要根据具体的灯色组合来判断。在新版国标红绿灯中 ，具体的通行规则如下：圆盘灯绿灯 ，左转箭头红灯，右转箭头灯不亮或绿灯：此时可以直行和右转 ，但禁止左转 。直行车辆和右转车辆需按照交通规则有序通行 ，同时注意观察周围交通情况，确保安全 。
传统三色红绿灯由红 、黄 、绿三个灯组成。红灯亮表示禁止通行，车辆需在停止线外等待；绿灯亮意味着可以通行；黄灯亮则是提醒即将变为红灯 ，准备停车 。箭头指示灯会明确指示车辆行驶方向 。比如直行箭头灯亮 ，只能直行；左转箭头灯亮，允许车辆左转；右转箭头灯亮 ，车辆可以右转。
城里不同区域的红绿灯设置存在多种区别。在商业区 ，红绿灯设置通常会考虑行人流量大的特点 。比如，绿灯时间会适当延长 ，以方便行人通过街道 ，减少行人等待时间，保障购物者、逛街者等的通行效率 。而且 ，可能会设置专门的行人优先时段 ，让行人能更安全便捷地过马路。
城里的红绿灯是红 、黄 、绿三色圆形灯或箭头灯组成的交通信号装置，通过自动控制切换灯光颜色来指挥车辆和行人通行 。
基础通行规则：分信号灯类型判断 圆形红绿灯路口：相关资料指出 ，若路口仅为普通圆形红绿灯且无特殊标志 ，车辆可在确保安全的前提下右转，无需等待绿灯，但需礼让行人和直行车辆 。 箭头红绿灯路口：当路口设有右转箭头灯时 ，必须严格遵循箭头指示。
1、总结上红下绿灯的具体含义需结合信号灯类型判断：纯圆形灯：红灯停 、绿灯行 ，右转通常可通行（需让行） 。箭头灯组合：严格按箭头指示，未亮灯部分参考圆盘灯或默认允许通行 。建议新手通过实际路口观察辅助标志 ，逐步熟悉规则。
2 、不同类型红绿灯的指示机动车信号灯：由红色、黄色 、绿色三个无图案圆形单位组成 ，指导机动车通行 。非机动车信号灯：由红色 、黄色、绿色三个内有自行车图案的圆形单位组成，指导非机动车通行 。在未设置非机动车信号灯的路口 ，非机动车应按照机动车信号灯的指示通行。
3、路口行车看红绿灯需根据红绿灯类型判断 ，传统红绿灯遵循“红灯停 、绿灯行 、黄灯等 ”，新国标红绿灯需结合圆盘灯与方向指示灯的组合判断 ，具体规则如下：新国标红绿灯的9种组合判断圆盘绿灯 ，左转红箭头，右转箭头不亮：左转禁止通行 ，直行与右转可通行 。
4、新型红绿灯若走错可能记6分的情况主要涉及新型智能交通信号灯 ，此外还有取消读秒红绿灯 、地面信号指示灯 、按钮式红绿灯等类型 。