东风奕炫：东风风神旗下运动型轿车，手动挡版本强化了操控性能 ，吸引年轻消费者。风行T5：东风风行品牌的中型SUV
，手动挡配置适合对载货能力或越野性能有需求的用户 。

本田思域Si：这款车型是性能可靠的手动挡紧凑型车的典范
。它以其出色的运动操控性能和本田一贯的可靠性而闻名，为驾驶者提供了极佳的驾驶体验。丰田卡罗拉掀背车：丰田在这款车型中体现了其在可靠的日常车辆中提供手动变速器的承诺 。

024年排名前十的手动挡车包括：丰田8福特福克斯ST 、本田思域TypeR
、宝马M4手动版、雪佛兰科迈罗Z2道奇蝰蛇 、福特嘉年华ST、福特野马谢尔比GT350
、保时捷CaymanGT4和BoxsterSpyder ，还有大众宝来和帝豪等车型也深受消费者喜爱。

1、三厢福克斯：拥有一个扁平的后备箱，储物空间相对更大
，更适合需要携带较多行李或物品的消费者
。从经典车型角度来看：两厢福克斯：是福克斯的经典车型，在国内市场较早涉足两厢跑车领域 ，销量也相当可观。从消费者需求角度来看：三厢福克斯：更多地关注了国内市场需求
，可能更适合那些更看重轿车形态 、有专车需求的消费者 。

2
、福特新福克斯三厢6L手动版是一款表现卓越的车型
。其操控性极佳，底盘稳健 ，运动特性显著。搭载的双独立式凸轮轴可变正时发动机与六速双离合变速箱
，不仅提升了驾驶的流畅性，还优化了燃油经济性 。在安全性方面 ，福克斯同样表现出色
，高配版更是配备了低速防追尾系统等多项实用配置
。

3、在福特福克斯三厢的配置中，六档双离合变速箱被视为一项先进技术 ，但在实际应用中
，它面临着散热问题以及扭矩承受能力相对较弱的挑战。尽管如此，这款双离合变速箱在诸多方面表现亮眼 ，如质量保障 、可靠性
、快速响应、噪音控制和节能效果，赢得了消费者的普遍赞誉 。

福克斯8MT和科鲁兹6MT作比较
，我只能偏向福克斯
。福克斯确实是好车，虽然有过很多小毛病 ，但是也都改进了。可以信任的车型 。为什么我说福克斯比科鲁兹好呢
。下面我就简单给楼主分析一下。福克斯的操控性
，底盘的扎实，高速的稳定性是绝对的 。只要是开过福克斯的都会这么说 ，福克斯跑高速不是一般的稳。

我是福克斯8MT的车主~哈哈~我朋友的是科鲁兹6（现在改了涡轮了
。。）给你简要介绍一下吧~动力方面：福克斯虽然在数据上表现平平
，但是实际驾驶感受还算出众（当然别跟思域比），原因在于：福克斯的动力输出特性 。

首先从省油的角度看 ，福克斯要忍痛舍弃
，最低都是8的排量，怎么能和6比性能方面最强的还是福克斯
。福克斯发动机的6大特点 特色1：铝合金汽缸头 Duratec-HE发动机的汽缸头在铸造时候 ，采用先进的沸水淬火（QWBW：QuenchingWithBoilingWater）流程
，这种崭新的热处理方式可以使气缸头耐用度大幅提升。

在油耗方面，福克斯的表现稍逊一筹 ，同样的司机在同等排量下，我在城市驾驶8自动档的福克斯
，百公里油耗大约为10升，而科鲁兹则只需9升 。动力方面 ，科鲁兹显得较为逊色
，更适合城市通勤使用
。相比之下，福克斯在动力上更为强劲 ，可以提供更好的驾驶体验。

克鲁兹是去年进入国内市场的
，相对来讲，整体外观及内饰设计比较新（但我个人还是喜欢福克斯） ，二者在动力上的区别不大 。功率/马力/扭矩：福克斯124/91/161/4000rpm
，克鲁兹143/105/177/3800rpm
。内部空间来讲，克鲁兹要胜出 ，毕竟轴距比福克斯长了45mm。如果楼主经常在城市道路上穿梭超车 。
。

求分析
，首先标注不清啊，你所指8MT的经典福克斯款已经停产（2011款） ，那2012款的最低配只有8MT时尚型。估计楼主也不可能买老款车，在此给你都做2012款分析吧 。2012款三厢 福克斯8 MT时尚型 4480*1840*1500 。

福特福克斯6自吸发动机整体表现中规中矩
，适合日常家用，但在低扭和复杂路况下存在一定局限性
。具体特点如下：动力表现：平稳但低扭不足该发动机最大功率为92千瓦 ，扭矩159牛米
，动力输出以平稳性见长。

福特福克斯6自吸发动机在同级别车型中表现较为中规中矩 。它有一定的优点
。动力输出比较平稳，日常驾驶能提供足够的动力 ，无论是城市道路的起步还是中低速行驶的加速
，都能较好地应对。其技术成熟，可靠性相对较高 ，维修保养成本也比较合理 。燃油经济性在同级别中处于正常水平
，不会过于费油
。

动力输出稳定，加速性能良好 ，能够满足多数消费者日常驾驶需求。在实际驾驶中
，发动机响应积极，起步阶段和中低速行驶时都能提供平稳线性的动力输出 ，高速公路巡航时再加速也不会显得乏力 。燃油经济性：福特福克斯6自吸发动机在燃油经济性方面表现出色
。

值得购买的理由操控性能出色福克斯作为福特家族的运动型轿车，一直以来都以操控性能著称。全新一代福克斯在底盘调校方面延续了福特品牌的优秀传统
，悬挂系统经过精心调校，能够提供清晰的路感和良好的支撑性 。在过弯时 ，车身侧倾较小
，让驾驶者能够感受到精准的转向和稳定的操控，为驾驶带来更多乐趣
。

总结福克斯是一款个性鲜明的车型 ，优势在于驾驶感和性价比
，短板是空间和品牌力。如果对操控有执念且能接受三缸机，值得入手；若纯粹家用代步 ，同价位可能有更均衡的选择 。最终决策建议结合试驾体验和当地优惠政策。

第三代0手动福克斯（2012款）：操控与耐用性平衡的经典该车型被用户评价为“最值得购买的版本”
，核心优势在于其动力系统与底盘调校的稳定性
。0L自然吸气发动机搭配手动变速箱，结构简单且故障率低 ，尤其适合追求驾驶参与感的用户。