区分汉兰达具体款型可通过外观细节 、内饰特征
、配置差异及车辆标识四方面判断，以下是详细方法：外观设计差异 前脸造型： 2015-2020款：采用大尺寸梯形进气格栅 ，搭配镀铬饰条
，前保险杠两侧为圆形雾灯区域 。

区分汉兰达具体车型版本可通过以下方法实现：基础信息查询车架号查询：每辆汉兰达的车架号（VIN码）是唯一标识，通过官方渠道或第三方平台输入车架号 ，可快速获取车型版本、生产年份等详细信息
。车辆铭牌：铭牌通常位于副驾驶车门下方或发动机舱内
，标注了车辆型号 、发动机参数
、生产日期等关键数据。

区分汉兰达是哪款可以从以下几个方面入手： 看车辆铭牌：一般在驾驶位车门内侧或发动机舱内，上面会标注车辆的基本信息 ，包括车型、生产日期等，能直接明确车辆具体款型 。 观察外观细节：不同款的汉兰达在一些外观设计上有差异
。比如前脸的进气格栅样式
，有的是横条式，有的是蜂窝式等。

区分2023款汉兰达是否为四驱车型 ，可通过以下三种方法进行判断：观察车尾标识四驱车型在车尾部位会明确标注“AWD”（全时四驱）或“4WD ”（四轮驱动）字样
，这是最直观的区分方式 。两驱车型（前驱或后驱）通常不会贴有此类标识，仅显示车型名称或动力版本信息。

车型代号汉兰达的内部代号为CX ，与英文名称Toyota Highlander关联
，用于生产管理及零部件匹配
。 车型年款代码VIN码第十位字母为年份标识，采用字母循环规则（跳过I 、O、Q
、U、Z）：E：2015年款；G：2016年款；H：2017年款；后续年份依次顺延（如J为2018年 ，K为2019年等）。

1 、这款车定位为中型SUV
，而一汽丰田的供应商更是直接将其称为一汽丰田版“汉兰达
” 。2018年底，一汽丰田就注册了“陆泽”和“陆放 ”这两个商标 ，也许新车的正式命名就将是二者中的一个
。根据此前一汽丰田招标信息和环评文件显示
，代号为“770B
”的一汽丰田版“汉兰达”或将只推出混动版车型。

2
、导读：一汽丰田版汉兰达，或命名为“陆泽 ”或“陆放” ，名字商标已曝光！下面就让我们一探究竟 。近日，一汽丰田注册了陆泽、陆放两个全新车型名称
。

3 、无论是汉兰达也好
，还是即将推出的“陆泽
”
、“陆放”也罢，他们都将加剧丰田在7座SUV市场的竞争 ，汉兰达国内年产量是9万辆
，而另外的姐妹款车型预计年产量是5万辆，未来丰田在7座的中型SUV领域将会有14万辆的份额 ，但是这14万辆的份额将是从竞品手中夺取
，将进一步加剧了7座中型SUV市场的竞争。

4、确定名称为“陆放 ”，一汽丰田版本“汉兰达
”最近有了新进展 。和荣放一样 ，采用“陆放”这个名字看来是有意在车名上打造家族化的命名方式
。就在2月前
，陆放的白车身已经在一汽丰田的工厂内被人拍到，预计试装车会已经生产下线 ，然后开始一段时间的路况测试。

1 、此前福建沈海高速丰田亚洲龙事故中
，车辆被追尾，厂商解释称尾部没传感器所以安全气囊未弹出 。但此次丰田汉兰达正面和后面均被撞击 ，按照常理应有更多机会触发安全气囊，然而结果依然未弹出
，这使得厂商所谓“撞击力度不够 ”“撞击点不对
”的解释显得苍白无力
。

2
、近日，一位丰田汉兰达车主在论坛上发帖称：“前些天 ，女王大人开车
，当时速度并不快，老二在后排的安全座椅上哭了起来 ，回头看了一眼
，恰恰就这一眼，悲剧就发生了！前面的公交车突然刹停 ，老婆来不及反应直接撞了上去
，汉兰达的碰撞预警没有启动，可能是车速不够快吧 ，万幸人都没事。

3、考虑到竞争对手和冠道/UR-V目前定位
，本田PILOT（飞行员）若要抢走丰田汉兰达的风头，必须将入门级车型售价制定在30万元内 ，最低配车型就搭载0T高功率涡轮增压发动机，且支持7座布局 。

汉兰达不是特供车。汉兰达（Highlander）是丰田旗下的一款车型
，与Kluger（音译陆放）实际上是同一款车型的不同市场命名
。以下是关于汉兰达是否属于特供车的详细解释：全球车型：汉兰达作为丰田的全球化车型，在全球范围内均有销售。

提到7座SUV ，汉兰达绝对是细分市场里最火热的车型
，从2015年新款的汉兰达上市至今，这款车基本上在加价销售 ，即使不加价也是按照官方指导价来卖车 。上市几年的车型一分钱不优惠
，还能按照官方指导价卖车这在当今国内车市绝对属于奇迹
。即使到了2020年的今天，网上依旧流传着汉兰达加价的消息。

从一汽丰田工厂中被曝光的白车身来看 ，新车无论是后三角窗还是侧身腰线
，都与海外版全新汉兰达高度一致，不过作为特供版车型 ，该车前脸的设计预计会有小幅调整
，而尺寸 、配置
、动力不会有太多的变化 。参考海外版汉兰达，陆放在整体的外观造型上或将延续现款在售车型的设计风格 ，造型粗犷、大气
。

座SUV阵营中，汉兰达一直是一座“大山”
，无论是销量，还是热度 ，亦或是产品力
，汉兰达都是当之无愧的标杆。6月25日，全新一代汉兰达正式上市 ，售价区间为288-388万
，全系可分为精英版 、尊贵版、至尊版三大车型 。

1
、丰田汉兰达搭载了七个安全气囊
。安全气囊的位置具体如下：前排配备了两级双SRS空气囊：这两个气囊位于方向盘和副驾驶前方的仪表板内，为驾驶者和副驾驶提供双层保护。驾驶座膝部设有SRS空气囊：这个气囊位于驾驶座下方 ，用于在碰撞时保护驾驶者的腿部 。

2、【太平洋汽车网】安全气囊的位置一共有5处
，最常见是正副驾驶室各有一个，主驾驶在方向盘内而副驾驶则隐藏在中控台右侧饰板内 ，侧气囊
，安装在座椅外侧，头部气囊 ，一般安装在A柱 、B柱或者车顶纵梁内，膝部气囊
，安装在中控台下方，排气囊 ，隐藏在后排乘客的安全带内部
。

3
、【太平洋汽车网】7个安全气囊；5个SRS空气囊+2个SRS空气帘
，是同级别唯一配备了7气囊的车型，前排设有二级式双SRS空气囊、驾驶席膝部SRS空气囊另外有前排侧部SRS空气囊及2个窗帘式SRS空气囊。

4 、就在今天广汽丰田威兰达上市了 ，从名字上理解还以为和汉兰达是一个级别的车型
，其实是和RAV4荣放是姐妹车型 。威兰达0L汽油版售价118-258万，5L混动售价58-218万。还有一个消息是即日起至2020年12月31日 ，厂商为威兰达双擎车型提供终身不限里程的电池无忧保险
。

5
、汉兰达配备了全面的安全装备。它总共有7个安全气囊
，在同类产品中处于最高的配置水平，包括司机膝盖气囊和为三排座椅都配备的侧气帘 。汉兰达配备了主动式头颈保护头枕 ，在发生碰撞时可有效保护驾驶者的头颈部
。

乘坐空间上
，理想ONE要比汉兰达稍大一些，自然空间也要比汉兰达大一些 ，理想ONE的第二排座椅采用的是电动调节形式，这一点汉兰达没有配备；空间表现上
，汉兰达不如理想ONE更宽大，而且第三排的空间比理想ONE更加局促一些。

理想ONE）汉兰达2022款指导价区间为288-388万 ，途昂指导价区间为22-40.2万
，理想ONE指导价为38万，可以看到三车的指导价有高度重叠 。同时 ，汉兰达的动力总成采用油电混动
，途昂为纯燃油，理想ONE为增程式动力 ，三车的对比也可以看作是三种不同动力总成的对比
。