领克08作为领克旗下全新中型SUV，动力与配置信息如下：动力系统：三电机四驱版采用5T电混发动机+三电机（P1+P3+P4）布局 ，综合功率超400kW ，峰值扭矩超900N·m，零百加速进入5秒内。电池与续航：配备36kWh三元锂电池 ，CLTC工况下纯电续航达245km ，综合续航1400km，续航能力在同级别中领先 。
产品力：性能与续航的双重突破动力系统：领克08采用吉利自研Drive-E 5T高功率发动机（163匹）+三电机四驱（P1+P3+P4构型） ，系统综合功率436kW ，扭矩905N·m，零百加速进入5秒俱乐部 。续航能力：长续航版CLTC纯电里程达245公里 ，综合续航1400公里 ，支持85kW快充（28分钟补能30%-80%）。
强大动力科技，提供全场景驾驶体验 基于先进架构与电动方案：作为首款基于CMA Evo架构打造的新能源车型，搭载EM-P超级增程电动方案 ，动力表现出色 。
据悉领克08将只提供插电式混合动力可选 ，动力参数表现十分抢眼，系统综合功率超过400kW ，系统峰值扭矩更是超过900N·m ，零百加速则会在5s内 。
领克08的混动系统在高速巡航时，发动机可直驱或与电机并联输出 ，避免传统电车高速耗电快 、动力衰减的问题。例如 ，其四驱性能版搭载双电机，系统综合功率超400kW ，零百加速仅需6秒 ，高速超车或爬坡时动力响应迅速 。
1 、比亚迪唐：同样提供3个续航版本，续航能力与领克08相当 ，但馈电油耗略高 ，不过其品牌口碑和市场保有量是其优势 。价格与权益：领克08预售起售价略高，但上市价或有惊喜领克08：预售起售价为28万元，比比亚迪唐高近1万元 ，但上市售价可能下调 ，且提供一系列预售权益，实际入手门槛未必更高。
2、市场定位与价格合理性领克08作为品牌转型新能源的旗舰车型 ，承担冲击高端市场的战略任务 ，其预售价格区间（28万-28万元）与比亚迪护卫舰07（28万-298万元） 、唐DM-i冠军版（98万-238万元）高度重叠 。
3 、然而，领克品牌在20-30万区间市场存在感较低 ，竞品如汉兰达、UR-V（燃油市场）以及比亚迪唐 、WEY蓝山 、小鹏G6（新能源市场）均已占据一定份额 ，领克08需通过差异化优势突破重围 。预售价格：定价偏高，性价比成关键领克08预售价格为28万-28万元 ，时间限量版售价28万元。
4、领克08是CMA Evo全新一代架构首款产品 ，从它的设计和产品力上面来看还是具备不错的性价比的，它的预售价是28万-28万元 ，在这个价位里你能买到的车型基本就是比亚迪唐和护卫舰07这2款产品 ，相比之下领克08还是具备很大的竞争优势的。领克08将会在9月8日正式上市 。
5 、领克08作为CMA Evo全新一代架构首款战略车型，28万元的起售价对其而言并不算贵，要知道身为紧凑型SUV的领克05 EM-P的起售价都已经是238万元了 。
6 、新车预计于9月8日正式上市 ，预售价为28-28万元。新车更运动 外观方面 ，新车采用了领克0时代的设计语言，前脸同样采用当下流行的封闭式格栅设计 ，搭配两侧分体式前大灯 ，其视觉效果也是十分突出 。
1、新款领克08两驱版百公里加速时间为33秒 。以下为详细说明：加速性能数据来源该数据来源于2023款5T长续航Halo车型的权威测试。测试机构通过专业设备在标准工况下测量，确保数据具备科学性和参考价值 。这一成绩反映了车辆在满电状态下的动力表现 ，可作为消费者评估其加速能力的核心依据 。
