1 、全新雪佛兰巡领者（TRAVERSE）作为一款即将国产上市的中大型SUV ，其尺寸之大甚至超过了大众途昂，为消费者提供了又一优质选择 。车型概述 雪佛兰巡领者将在2024年正式国产上市
，新车已经曝光了工信部申报图。作为一款车长近5米轴距将近3米1的大尺寸SUV，雪佛兰巡领者的尺寸优势显著 ，比大众途昂还要大上一圈
。

2、虽然新一代雪佛兰巡领者在北美依旧定位中大型SUV
，但从新车尺寸来看，其表现已经远超国产化大众途昂（车长5052毫米 ，轴距2980毫米）
，所以车长达到5230毫米的新一代雪佛兰，也将被中国市场定义大型SUV ，其宽度为2010毫米
，高度1820毫米，轴距为3070毫米。

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、雪佛兰suv巡领者：外形方面 ，探界者可以看成是轿车与SUV跨界设计
，并不如昂科威、途观L那么越野 。新一代探界者引入了轿车与SUV的跨界设计风格，雪佛兰全新家族式前脸 ，车身线条硬朗，C柱传承了Equinox车型的经典设计
，包覆式全景D柱充分运用了空气动力学的设计原理
。

2 、全新雪佛兰巡领者（TRAVERSE）作为一款即将国产上市的中大型SUV，其尺寸之大甚至超过了大众途昂 ，为消费者提供了又一优质选择。车型概述 雪佛兰巡领者将在2024年正式国产上市
，新车已经曝光了工信部申报图 。

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、作为雪佛兰的高端中大型SUV车型-雪佛兰Traverse巡领者目前还是以平行进口车的身份出现，一方面 ，平行进口形式引入新车不会影响企业双积分分数；第二
，这样的形式引进Traverse可以试探下市场反应，为将来是否国产化做打算
。

4、在多家合资厂商基于国产化优势提升中大型SUV竞争之后 ，上汽通用雪佛兰似乎也将引入全新中大型SUV
，新车命名雪佛兰巡领者（Traverse）。根据此前网上曝光的雪佛兰“产品规划”，雪佛兰巡领者的国产化车型将在今年11月上市 ，不过入华后新车将定位大型SUV 。

5 、雪佛兰Traverse（巡领者）换代车型全新一代Traverse计划于2024年年初在北美市场上市
，现款车型北美售价区间为35915-46440美元（约279-335万元人民币）
。

外观方面，雪佛兰巡领者采用了最新的家族式设计 ，整体是年轻时尚的造型风格，同时亦保留了一些传统美式的力量感；新车的前脸采用了家族标志性的双格栅设计
，并且在Redline版本上采用了碳纤维装饰，搭配上黑化的LOGO看上去十分霸气 ，大灯采用了钻石切割元素
，视觉效果十分犀利。如果说巡领者前脸比普拉多霸气相信没有人会反对吧 。

雪佛兰巡领者将在2024年正式国产上市，新车已经曝光了工信部申报图
。作为一款车长近5米轴距将近3米1的大尺寸SUV ，雪佛兰巡领者的尺寸优势显著
，比大众途昂还要大上一圈。这一尺寸优势将为消费者带来更加宽敞的车内空间和更加舒适的乘坐体验 。

长5235毫米
、宽2012毫米、高1821毫米，轴距为3070毫米 ，搭载了0T211马力L4的发动机。根据查询雪佛兰官网得知
，雪佛兰巡领者搭载2涡轮增压发动机，最大功率为255马力 ，峰值扭矩为400牛米
。此外
，还提供6LV6发动机，最大马力为314 ，峰值扭矩为360。匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统 。

虽然新一代雪佛兰巡领者在北美依旧定位中大型SUV
，但从新车尺寸来看，其表现已经远超国产化大众途昂（车长5052毫米 ，轴距2980毫米）
，所以车长达到5230毫米的新一代雪佛兰，也将被中国市场定义大型SUV ，其宽度为2010毫米
，高度1820毫米，轴距为3070毫米
。

雪佛兰海外版新车计划涵盖多款车型的更新与引入 ，具体规划如下： 2025款雪佛兰Tahoe/Suburban作为中期改款车型
，2025款Tahoe/Suburban预计于2024年底在美国市场上市，2025年在阿灵顿工厂投产 ，与GMC YUKON 、凯迪拉克ESCALADE共线生产。

雪佛兰海外版新车计划主要聚焦电动化转型
，涵盖多款纯电车型，同时优化燃油车布局 ，重点市场包括北美
、欧洲及部分新兴市场 。

新款雪佛兰开拓者海外官图已发布，新车在外观、内饰及动力方面有一定调整与升级
，未来国产车型预计也会同步变化，具体如下：外观方面整体轮廓：新款开拓者与现款整体变化不大 ，保持了中大型SUV的大气风格
，车身线条硬朗流畅，具有较高的辨识度
。

雪佛兰计划推出“跨界版 ”斯帕可 ，新车通过性提升
，预计明年上市，以下是详细介绍：车型背景与定位 斯帕可（Spark）是雪佛兰推出的五门掀背微型车 ，至今共推出四代车型。在低排量车型需求增长的背景下
，雪佛兰计划推出“跨界版”斯帕可以适应市场变化 。

雪佛兰将基于标准版Camaro推出高性能跑车Camaro SS，搭载0L直列四缸涡轮增压引擎 ，同时计划推出其敞篷衍生版Camaro Convertible
。Camaro SS核心动力配置新车定位高性能跑车
，动力总成经过全面升级。

生产与定位新款库罗德计划于2020年6月底正式投产，目标市场为北美及部分海外地区 。作为中期改款车型 ，新车通过外观升级强化了美式皮卡的硬派形象，同时保留现款动力系统的成熟可靠性
，旨在吸引注重实用性与个性化的消费者
。

盘点6大“水土不服
”的平行进口车 福特的F150 福特的F150作为全球销量领先的皮卡车型，在海外市场上备受青睐。然而 ，在国内市场
，F150却遭遇了“水土不服”的困境 。其主要原因在于皮卡车型在国内并未得到广泛普及，且受到较为严格的用车政策限制。

突出的价格优势：平行进口车绕过了总经销商 、大区经销商
、4S店等销售环节 ，省去了不少中间环节
。且平行进口车经销商定价不受厂商限制
，比较自由，因此在价格上有较大优惠 ，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

奔驰宝马奥迪作为国际巨头
，在美国固然是有一席之地，拿加州举例 ，高净值人群偏爱的依旧是奔驰S、宝马7系和奥迪A8 。 还有一个很有意思的现象：华人十分偏爱BBA
，尤其是类似宝马X奔驰GLS这样的大型越野车
。